随着国内汽车市场下行态势越来越明显，各大车企终端销量不容乐观，怎么尽可能的多卖车是摆在面前的大问题。6月赶上一波国五去库存，销量数据虽很好看但透支了7月、8月甚至下半年的购买力，再想如此卖车短时间内不会出现。美系凯迪拉克近期增加了两款SUV，有了新来的XT4和XT6，如今凯迪拉克XT5不再“孤军奋战”。
凯迪拉克之所以能“笑傲”国内二线豪华汽车市场，离不开它的价格优势，新车上市不需要过多久优惠政策就回来，就如刚刚上市的新款XT5，裸车落地不到30万吸引力很大。今天密探君就和大家聊聊新款凯迪拉克XT5到店实拍，不足30万的售价再一次做了“价格屠夫”。
新款凯迪拉克XT5根据不同型号有着不同进气中网，如上图就是两驱豪华型，前脸中网内部为镀铬点阵结构，还有一款运动型为黑色网格结构。车头造型方正，各个部位布置的很紧凑，前唇层次感较强。两侧大灯依旧是传统泪眼设计，独特的LED日间行车灯辨识度超高，点亮后视觉效果很出众。
从侧面来看，全新XT5车身两段上扬腰线将车身塑造的很硬朗，一直延伸至尾灯。此外车窗边沿、门把手、侧裙等配有镀铬装饰，后视镜集成LED转向灯带。//mm，轴距mm的车身尺寸在同级别对手中不落下风。新车尾部整体造型与老款差不多，尾门中央镀铬饰条并没连接尾灯，底部双边单出排气布局，为新车增加一些运动气息。
内饰方面，新款XT5中控台对称式布局延续家族风设计，环抱式座舱再配合大量皮质材料、木纹饰板和镀铬元素，将内饰营造的很豪华。四幅式多功能方向盘、8英寸内嵌液晶屏和机械指针+彩色屏幕组合的仪表盘，车内科技氛围很浓，是凯迪拉克一贯的风格。
动力上，款凯迪拉克XT5全系搭载2.0T+9AT总成，最大输出功率Ps，峰值扭矩Nm，相比上一代产品数据上降低一些。凯迪拉克国内的销售策略一贯奉行打错位牌，价钱低了销量高了但品牌定位也模糊了，新车售价一降再降，在二手车市场影响较大，或许将来卖着卖着就成了普通汽车牌子了。