北京治疗白癜风多少钱呀 https://m-mip.39.net/baidianfeng/mipso_4513569.html奔驰向来是各大品牌对比的对象，而奔驰起到的就是一个标杆的作用，好不好一对比就全清楚了；特别是二线豪华品牌，总是会想尽各种方法来提高自己的实力或者档次，例如凯迪拉克，除了有美系总统座驾的称号，凯迪拉克在国内表现也比其它品牌耀眼，这些年在国内市场也算是顺风顺水，不过，凯迪拉克向来以高优惠来吸引消费者。而凯迪拉克旗下的旗舰车型CT6算是近几年最得意的一款车。
在广州车展前夕，凯迪拉克带来了全新换代的CT6，大有抢风头的意思；凯迪拉克在国内的品牌辨识度很高，只要看过凯迪拉克车型的朋友肯定对它的造型设计不会陌生，作为旗下的旗舰车型，CT6自然是率先采用了家族最新的设计风格。
通过对比，很快就能发现新车跟老款之间的区别，在保留了凯迪拉克家族式的钻石切割的设计风格之后，新车前脸格栅由镀铬条改为了熏黑的网状格栅，看起来更加简洁大气，两侧的大灯组任然采用了类似镰刀状的设计，雾灯区域的造型有所改变，新车直接跟大灯连为一体，整个前脸看起来更加干净一些。整体来说，全新凯迪拉克颜值以依旧很高，气势很足。
车身部分新车与老款基本一致，尺寸方面，新车长宽高分别为//mm，轴距mm，车身长度比现款车型增加了44mm；比奔驰S级的尺寸也只是少了一点点，比奔驰E级大了一圈，轴距长了30mm。所以CT6其实可以算作是D级车了。尾部造型也基本没变，但是尾灯组经过了重新设计，7字形的造型更加抢眼，同时，新车还配置了双边四出的排气口。
内饰部分，新车整体布局跟老款相比几乎没变，中控台的造型跟它的前脸一样，是一个盾形的设计，同时，新车换装了全新的单子挡把，比现款的挡把看起来更为秀气一些，同时，挡把周边的布局也有所改变，新车还采用了全新的旋钮式按钮来控制多媒体屏。
因为轴距跟现款车型是一样的，所以内部空间全新CT6跟现款没有太大的区别，这种级别的车型，一般都不用太担心它的空间够不够。不过美系车的风格向来也不是是豪华感著称的，所以，跟奔驰的内饰比，可能还差那么一些。
动力部分，全新CT6提供2.0T涡轮增压和3.0TV6双涡轮增压两款发动机，但是，这台2.0T发动机比现款的2.0T发动机在功率调校上要低一些，不过，它的扭矩输出能力范围更大了。传动系统，新车将匹配10AT变速器。
总结
目前现款CT6的价格优惠还是很大的，入门级车型落地价也就40多万，跟奔驰E级的入门级车型的价格差不了多少，但是，论级别的车话，CT6算是降级销售，因为CT6算是D级车，但是只在C级车的价格区间。所以，这是奔驰E级的价格，S级的享受。你对全新的CT6有什么看法呢？请在下方留言评论。
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