今年广州车展马已经进入尾声，但是余温不断。现在对各大品牌的展车，大家都有了充分了解。尤其是在新能源市场，下面几款新能源车的热度最高。
大众奥迪Q5e-tron
广州车展奥迪Q5e-tron在车展上开启了预定，三款车的预定价格分别为40万、50万、52万。奥迪Q5e-tron和上汽大众的ID6ix，是由同一平台生产，车身尺寸和大小差不多，拥有相同的定位，被认为是ID6ix的换壳版。
奥迪Q5e-tron的长宽高分别为××轴距达到了mm，外形设计方面加入了大量奥迪家族化设计元素，车内的布局和A6一样，采用6座或者7座布局。为了区分大众ID6，奥迪Q5e-tron的内饰设计，采用了奥迪的传统设计，中控台向驾驶员一侧倾斜，换挡和中控的设计和燃油车有很多相似的地方。在动力部分，奥迪Q5e-tron采用的是总容量为83.4kwh的三元锂电池组，最低配车型采用单电机后驱，电机的最大功率千瓦，峰值扭矩为牛米，最大续航里程为千米。
凯迪拉克LYRIQ
凯迪拉克LYRIQ由通用奥特能平台打造，长宽高分别为mm、mm、mm轴距为mm，无论是轴距还是车身尺寸都优于奥迪Q5e-tron。凯迪拉克外形设计非常科技，凯迪拉克传统的直列式大灯，配合酷炫的灯光效果，非常有辨识度。
车内采用了一块33英寸的环幕式液晶屏，提供9K超高分辨率，可显示10亿种色彩，这块大屏的显示色彩和清晰度非常出色。搭载车载旗舰级芯片，支持5G连接，大大提升了运行速度，确保顺畅无阻的人机交互。
凯迪拉克LYRIQ采用单电机后驱布局，采用容量为95.7kwh的电池，最大功率为千瓦，峰值扭矩可达牛·米，续航能力为公里，全生命周期支持千瓦快充，10分充电续航可达96公里，预售价为43.97万元。
为了提升电池的稳定性，凯迪拉克LYRIQ将三元锂电池材料里再加入一种活泼金属铝，增强电池化学稳定性。同时搭载了一套监测系统，随时监测电池内温度。凯迪拉克LYRIQ的车身结构重新进行了调整，用了大比例的高强度钢和热成型钢，同时加强了电池的保护，安全标准远高于国标，能够应付各种极端情况。
宝马ix
宝马ix的外形引起了很大争议，天使眼更细长，同时双肾被拉长，有猪鼻子的即视感。目前宝马只上市了ixDrive50版本，最大功率可以达马力，扭矩为牛·米，续航为公里，80多万的售价明显是把燃油车领域的品牌溢价，带进了新能源车市场。
宝马ix是油改电平台打造，凯迪拉克LYRIQ出自奥特能平台，奥迪Q5e-tron则出自MEB平台。由纯电平台打造的新能源车，在车身结构，安全，以及车内空间布局等方面优势更明显。凯迪拉克LYRIQ作为中大型SUV，拥有比奥迪e-tron和宝马ix，更大的空间，更长的续航，更高的智能配置，以及更强悍的动力。
