开完凯迪拉克CT5,再换到奔驰C级上,车 [复制链接]

#汽车#几个月前小刘被升级部门经理，所以考虑换辆更高端的车，当然他跟大多数人一样，首先考虑到的就是BBA，可得知这三大品牌在后期维修保养上略贵些，所以就把目光转向了二线豪车，最终根据预算购买了款凯迪拉克CTT尊贵版，这款车的售价为32.07万元，不过后来开了同事的款奔驰C级改款CL运动版，他感觉跟自己的车型存在很大区别，这款奔驰车的售价为34.94万元，价格上贵出不到三万，到底这两者的差距有哪些？来看具体的分析。

在外观上，奔驰C级沿袭了家族的最新设计，扁平化的车头设计呈现出宽广的横向视觉效果与运动化元素，较为贴合时下消费者的视觉审美喜好，前进气格栅内部的奔驰大LOGO非常抢眼，也带来了更强的品牌辨识度，造型圆润小巧的前大灯非常讨喜，凯迪拉克CT5在外观造型上保留了经典的美式肌肉设计，整车充满了硬朗的线条感，盾形的进气格栅及盾形品牌LOGO相得益彰，视觉冲击力很强，此外，还有主动闭合式进气格栅配置，分体式大灯颇具攻击性，设计感也很强，可以说，两者的外观各有特色。

在内饰上，豪华座舱一直是奔驰的标签，奔驰C级同样没让人失望，车内采用的是T字形中控台布局，偏向驾驶员一侧的设计方便驾驶者使用，双翼造型的平底三幅式方向盘设计较为惊艳，在功能部分配备了换挡拨片，但不支持方向盘加热功能，凯迪拉克CT5采用对称式中控设计，相较于美式肌肉的外观，内饰同样延续了美式车型粗犷感的设计，当然了，在内饰用料部分依旧保持了同级车型应有的水准，能够让人满意，凯迪拉克CT5采用方向盘设计，多功能按键为常用功能，提升了一定的用车便利度。

奔驰C级搭载的是12.3英寸全液晶仪表盘，色彩鲜明，双圆式车速与转速表是比较熟悉的设计，中控有块竖向11.9英寸中控屏，页面UI非常清爽，车机内置的是第二代MBUX智能人机交互系统，应用功能十分丰富，让出行充满乐趣，凯迪拉克CT5配备的是一块12英寸全液晶显示屏，界面UI设计较为简约，不花哨，更大限度地将行车信息展现在面前，以供您更好的了解各项车辆信息。中控配备的是一块10英寸中控屏，界面UI比较复古，但好在“麻雀虽小，五脏俱全”，常规功能均有所配备，也支持手机互联。

空间方面，奔驰C级采用的是运动风格皮质座椅，对乘坐者的支撑可圈可点，在功能部分配备了前排座椅电动调节、腰部/腿部支撑调节、副驾驶座椅后排调节功能，身高1米82的人坐进主驾驶位，将座椅高度调至最低，同时调整至合适坐姿后，头部剩余空间为四指，保持前排座椅位置不变，后排腿部剩余空间则是一拳四指左右，凯迪拉克CT5的真皮座椅饱满厚实，舒适性表现出色，配备了前排座椅电动调节、腰部支撑调节、前排座椅加热以及主驾驶位座椅记忆，身高1米8的体验者坐进前排，将驾驶座椅调至最低并保持合理坐姿，头部空间剩余2指，后排腿部空间还算充裕，但头部已经接触到车顶了。

在动力上，奔驰C级搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为马力，最大扭矩为N·m，其官方百公里加速时间为7.7秒，搭载的是9档手自一体变速箱，采用的是怀档式换挡结构，凯迪拉克CT5搭载的是一台2.0T马力发动机，最大扭矩为N·m，官方公布百公里加速时间为7.3秒，搭载的是10档手自一体变速箱，同样采用的是换挡杆式换挡结构，两者在技术方面都很突出，不过性能上凯迪拉克CT5会更强，如果是日常使用的话，两者都能够满足，带来的驾驶感也很好。

结语：开完凯迪拉克CT5，再换到奔驰C级上，车主：对比后差距一目了然。经过外观、内饰、空间与动力的全方位对比过后可以发现，这两台车也展现出其不同的特征与优势，奔驰C级以豪华感著称，实际的表现也没让人失望，凯迪拉克硬朗的造型给人留下深刻印象，配置与动力也令人满意，只是内饰稍显粗糙了点，不过在价格上凯迪拉克CT5还低出不到三万，性价比更高，只是这款车的影响力不如奔驰C级大，如果在意品牌知名度的可以考虑奔驰C级，在意性价比的可以考虑凯迪拉克CT5，如果您需要选购一台豪华中型车，这两款车都是值得考虑的车型。