迅猛发展的汽车行业，带来的是不断的创新，二级市场上的好车可谓无穷无尽。“东方魅力”菲斯塔，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“撩妹王”奔驰C级，逐渐成为市场的领头羊地位。在买车作为人生一件大事的今天，那些懂得倾听、了解车友的车型才会越走越远。正如凯迪拉克CT6和沃尔沃S90。今天我们请到驾驶者小张，开了朋友的凯迪拉克CT6三个月，不久前再提了辆沃尔沃S90，目前为止已然1个月，行驶了公里，那么沃尔沃S90的实力究竟强不强？和凯迪拉克CT6的差距在哪里？现在看看蒋先生是怎么说的。先开凯迪拉克CT6外表：，，喜欢它独树一帜的高颜值外观。正面很漂亮，整个整车线条特别有感觉，我喜欢凯迪拉克的车灯，辨识度很高，虽然只是18寸轮胎，花纹样式还不错，总体看着很匹配。车内的内饰设计很有豪华科技感，第一眼望去就觉得层次颇高。真皮座位，皮质很柔和，坐着舒适，也是打孔设计，中控大屏也很实在，很大，没有设计的很扭捏，操作方便不别手，分段式天窗虽然安全性变高了，但是很影响观景。空间可以可说是在轿车类数一数二的。储物空间还是不错的，有很多的小储物格，放些东西还是蛮方便的，五米二的车长，三米一的轴距，空间方面实在不用我说太多，后尾箱纵深很长，初次打开的时候就觉得果然是大型的车，车尾箱都很能装。舒适性这个价位，足够了，没得问题。空调制热冷却成效都特别棒，只是风量较大，需要通常交叉吹风才行，悬挂也很科技化，过点9坑坑洼洼也是很舒适，完美这点，四幅多功能方向盘由真皮包围，触感很细腻。动力没任何问题，提速哦非常快，有推背感，超车没问题，爱谁谁。10at变速，动力还能差，凯迪拉克的动力就不用多说了，2.0T的引擎，推力十足，行云流水般的高速平顺性，整体表现绝对应该是同类车中的佼佼者。开起来也特此的稳妥，是个好车。悬架还是挺舒服，说是什么主动悬架，根据路况来判断他的软硬程度，方向盘不算沉，对我来说刚刚好，握着也很舒服，刹车灵敏度很高，线性让我特别满意。再开沃尔沃S90外表大爱，是我的菜，有一种绅士中透着雅痞的感觉。3.大赞车灯的设计，特性明显，相当有辨识度，设计很独特，有种出淤泥而不染的感觉，车上漆有点薄弱，不耐剐蹭。内饰走得是简约路线，营造出另类的豪华感。仪表盘多媒体控制台科技感十足，操作自如，皮质地手感也很好，简约大气，么有异味，干净利索。这个级别，空间大小绝对是民列前茅的，起码我没见过比我家S90还大的。先说车内，置物空间多，但是都不大，车门上的储物空间比较鸡肋，手套箱挺大，可以跷二郎腿，很满意，后备箱纵深够大、高度一般，架构很规整、容易规划。舒适性我觉得应该从几个方面来看。滤震比较运动，舒适性稍微差点，车内噪音也挺轻的，整体隔音挺满意，空间大，没气味，第二排有独立空调。对于我来说，动力完全够用。T5高功率，匹的马力不用多说，动力很强劲，大约是之间的升降档，深踩油门时变速系统会思考人生，稳定，方向盘低速转很轻松，高速方向盘会加重。可以说它开起来并不像一个5米多长得车子。转弯指向轻巧不失精确度，呈现了高级感，车身巨大，停车入库时视野不好，要很小心，有次下大雨，感觉雨中高速行驶安全感十足，特别的稳当。结语:凯迪拉克CT6：外观很赞，很潮，基本可以秒杀所有车了，虽然说它的车身比较大，但是实际上操控并不难，因为比较大。沃尔沃S90：我是司机，女朋友坐副驾，对我们两个来说，舒适性满分，但人家开起来的感觉也还是不错的。我给凯迪拉克CT分，沃尔沃S分，我认为提沃尔沃S90是非常正确的选择，它绝美的前脸让我为之颠倒。尽管它的落地价和凯迪拉克CT6相差无几，不过我还是最终提了沃尔沃S90。现在很多人承认它的价值与地位，我认为它确实是有档次的好车，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。认真对比两车之后，我想说只有二个字：都好！那么，36万怎么选？凯迪拉克CT6、沃尔沃S90谁档次高？看完你就知晓了。大家有何看法呢？
