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先开凯迪拉克ATSL,25万又换沃尔沃S [复制链接]

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当今汽车界险象迭生,机遇与挑战相互并存,各种好车横空出世,让人应接不暇。“商务领域的大哥”别克GL8,在全球占有一席之地。“颜值担当”本田思域,俘获着无数用户的心。在“眼花缭乱”汽车大观园里,找准自身定位就成了汽车品牌赖以生存的法宝。正如凯迪拉克ATS-L和沃尔沃S60。罗先生是我的知心朋友,也是一名驾驶者,家里曾给他买了一辆凯迪拉克ATSL,不久之前刚刚换到沃尔沃S60,经过1个月,公里的实地测试,沃尔沃S60究竟有哪些特点?沃尔沃S60比凯迪拉克ATSL好在哪些地方呢?接下来就让他详细分析使用感受。先开凯迪拉克ATS-L颜值:凯迪拉克的外观真的是很能扛。尤其是棱角分明的,典型的美国肌肉男,威猛先生,但是卤素灯会拉低层次,自己换了led,轮廓感强烈,层次分明,很适合常人的审美。内饰干干净净,该有的也都有。材料足,有些二十几万的车连快皮都看不到,说实话,所谓的盾牌型高科技感多媒体控制台在我这里没那么买账,新车异味还是比较大的,跑了几天好了不少。不过也不在车上住,就上下班那点时间,空间大自然好,空间够用也可以了。车里有多处置物空间,整体来讲第一排空间足够大,副驾一般坐我老婆,更没问题,第二排肯定跟宽敞,后尾箱空间同等级应该也算小的吧,比别克君威我认为是小。有别于商务车的舒适,带来更多的是运动跟力量,平顺的道路还好。悬挂偏硬,路感十足,空调地过滤反正是新车,一切良好,工作的都很好,真皮座位很舒服,调位置的按钮也很好用。动力没得说,五十万以下基本无对手。6.2秒的01成绩,在30万以下的车型中,难逢敌手,启动后,踩下油门速度很快很轻,超车轻飘飘的,相当够用,高速超车也是,前中后段才多少有多少。所以女生驾驶起来可能会比较费劲儿,但是对我来说。切记雨天不要猛干,注意安全,方向盘有点重,但是转弯指向还是比较准的,跑高速上迈不看表速感觉不到,超车就更不用说了。再开沃尔沃S60外表没得说,如果后尾箱大点就好了。氙灯很赞,尤其随动转弯指向功能,夜间行车很方便,流背设计越看越好看,简单是过了很长时间还是不落后,轮毂低配16寸,想换17的。内饰还算可以,不是显科技的那种,比较老气。细节处理还可以了,真皮座位,没有奔驰那么细致,但是低调务实,中控大屏清晰度比较高,总体比较满意,没有难闻的味道,没有花哨的装束,一切都是低调务实,方便好用。门做得厚,估计是考虑到侧面撞击的时候有缓冲空间,安全想要。空间一般,前面没有问题,一般人的话头部空间还是挺充足的,不会觉得压抑,车内储物空间也可以,四个车门加上扶手箱和副驾储物箱完全够用,说尾箱空间小的是想在里面安置一个厨房么。可以调节到最舒适的姿势,这样长时间开车还是不会觉得累的。发动机声音就那样,有人觉得不好听,我自己感觉底盘有韧性,挺舒服,第一排驾驶侧的话,坐起来很舒服。动力应付日常没有任何问题)。感觉不出是1.5的,动力很强劲,动力足够,舍得踩油门动力十足,动力没地说,加油就跑,尤其高速,可以说是无视任何一辆车。开起来四平八稳的,碰到一些不好走得道路。方向盘很好操作,不用很费劲,平时开途观(最早一批途观2.0T自动四驱高配)比较多,作个比较,变道超车一气成,不拖泥带水。结语:凯迪拉克ATSL:不代表没有颜值,多少人买他都是看中外型的,特别是女的,操控性不错,对于女孩子来说,很轻巧,不是很笨重,感觉底板很低。沃尔沃S60:一般水平,要舒适还看a4的前后五连杆,动力够用,提速迅速,超车轻松。我给凯迪拉克ATSL90分,沃尔沃S分,沃尔沃S60像是为我量身定做,特别是它的外表和有内涵的内饰。虽然整体来说和凯迪拉克ATSL实力相当,但我依旧放弃凯迪拉克ATSL而买了沃尔沃S60。当下沃尔沃S60的评价可谓好评如潮,我相信大家的眼光,其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,关键是能满足自己的需求。在开过这款车后,我的感受是五个字:没让我失望!那么,先开凯迪拉克ATSL,25万又换沃尔沃S60,谁级别高?车主表示有话说。大家有何看法呢?
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