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低门槛豪车,配钢铝混合车身,比3系便宜, [复制链接]

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就像15万在家用级领域中一样,30万这个价位对于国人来说也是非常的尴尬。毕竟这一价位充斥着诸多的国内外豪华品牌,有知名的BBA,也有像雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃这样的二线豪华品牌,这也使得这一价位便有着诸多的车型来供消费者选择。像如今折扣比较大的奥迪A4L就是一个非常不错的选择,其次还可以选择更加亲民的Q50L这款后驱豪车。但是要说到选择真正的性价比豪车,凯迪拉克CT6在这一价位才是真正的不二之选。说起中大型豪车,国人熟知的应该莫过于A6/E级/5系这三大BBA车型了,而在30万这一价位要买到一款中大型豪车,这在曾经是想都不敢想的。但是随着如今汽车市场两极分化的越渐严重,所以一些二线豪华品牌,就不得不以降价来寻求销量,这也使得市场中涌现了一些30万左右就能够入手的中大型豪车,而凯迪拉克CT6便是其中之一,并让其成为了一款相对来说门槛较低的豪车。虽说如今凯迪拉克CT6门槛相对较低,但是其本是一款实打实的豪车。如今市场中在售的凯迪拉克CT6,曾官方售价为37.97-52.77万,如今终端参考售价已经跌至了29.97万起,再结合其本身就有着不俗的实力,使得其成为了一款性价比之选。而为什么要说其拥有不俗的实力?主要还是其是如今凯迪拉克在国内市场的旗舰车型之一,自诞生之初就是一款与德系D级车错位竞争的车型,其本身市场定位其实是要略高于A6L、宝马5系这些竞品车型的,所以本身实力其实是非常不错的。首先在外观方面,凯迪拉克CT6采用的是家族式设计语言,非常的硬朗且具有些许未来感,即使在如今年轻动感盛行的时代,其外观设计也是一点不过时,甚至还受到许多年轻消费者的喜爱。前脸是标志性的盾型中网搭配竖向LED大灯,辨识度还是非常的高。侧身造型也是非常的霸气且动感,搭配多辐式轮毂,档次一点也不比A6L差。尾部也是非常的标致,规整的尾灯搭配四出尾排,看上去非常的吸引眼球。而由于是中大型车型,在加上错位竞争的缘由,凯迪拉克CT6的车型尺寸是拥有//mm,轴距mm的数据参数。从数据上来说,该车是有着接近奥迪A8(//mm,轴距mm)的尺寸表现,而这也是凯迪拉克CT6本身就具有的优势之一,再结合其如今的售价,性价比可以说是非常的高。但是凯迪拉克CT6也有着表现被人诟病的地方,那便是该车的内饰设计,进入车内得益于尺寸的关系,空间确实是非常的充裕,内饰相较于同级车型确实略显老气,结合配置以及空间来说,享受体验低足以比肩5系以及E级的,但是档次感确实没有提升上来,而这也是许多消费者放弃它的原因之一。其次在用料方面,凯迪拉克CT6虽然如今沦落至30万起售,但是其中美车型用料是同步的,再加之其错位竞争的优势,使得其在用料上是足以媲美宝马7系的。该车车身64%采用了轻量化的铝合金材质,而发动机机舱、纵梁以及前防撞梁均是采用了铝合金用料,并且上方还加装了四根加强梁。在加之车身采用的是激光焊接技术,使得其扭转刚度达到了36.6kNm/deg。这也使得凯迪拉克CT6本身安全水准的表现是超过了奥迪A6以及奔驰E级的,堪称是非常厚道的一款豪车。总的来说,从凯迪拉克CT6大致的表现来看,其是有着远超30万价位的水准,甚至在用料表现上有着足以堪称厚道的表现。但是由于市场竞争的关系,再加之汽车市场寒冬的影响,不得不形成了如今起售价跌破30万价位的表现,相比于宝马3系还要便宜许多,性价比可以说是非常高,而这对于消费者来说其实是一件好事。
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