北京白癜风医院哪里好 https://disease.39.net/yldt/bjzkbdfyy/引言：中国汽车市场告别高增长，曾被其他上市车企超高增速掩盖了光环的上汽集团，龙头优势愈发凸显。10月30日，上汽集团（SH:）公布了其三季度财报。财报显示，上汽集团三季度营业总收入为.4亿元，同比增长17.4%；归属母公司净利润为86.8亿元，同比增长8.1%；扣除非经常性损益的归属母公司净利润为81.8亿元，同比增长1.2%。在中国车市骤然遇冷的大背景下，凭借上汽大众、上汽通用两大稳定增长的合资企业，上汽集团的业绩表现仍就稳定，而上汽自主今年前三季度的优异表现，成为上汽集团的业绩亮点。对于上汽集团的三季报，各大投资机构均给出了“买入”评级，并表示看好其四季度及年业绩。投资机构表示，未来中国汽车市场将告别高增长，上汽集团的行业“龙头”作用将愈发凸显。上汽大众：销售结构持续向上今年前三季度，上汽大众累计销量为.25万辆，同比增长3.13%。虽然增速并不算高，但其销量结构有明显改善，这也为上汽大众和上汽集团的业绩带来明显增长。上汽大众年内推出了途观L、途昂、斯柯达柯迪亚克等三款更高端SUV车型，这三款车型售价均在20万以上，途昂起步价更是达到了30万以上，这几款车型的推出，对上汽大众的销量结构起了重要作用。据乘联会的数据，前三季度途观家族累计销量达到22.4万辆，途昂累计销量为4.44万辆，柯迪亚克累计销量为2.52万辆，这三者销量之和为29.36万辆，占上汽大众前三季度总销量的近20%。其中，途观L单月销量已经突破2万辆，途昂也爬升至产能上限辆左右，上汽大众产品结构上移趋势明显。这一点在上汽集团半年报中也有体现。此前汽车K线在对上汽集团半年报分析中发现，上半年上汽大众单车售价同比增长9.88%，增长至12.52万元；单车利润则达到1.36万元，同比增长11.31%。对此情况，各投资机构意见基本一致。招商证券表示，上汽大众旗下这几款高端车型四季度及年将继续放量，对上汽大众销量和盈利均将起到积极作用。上汽通用：一边推高端，一边大降价在产品结构的变化方面，上汽通用与上汽大众情况类似，均呈现产品高端化趋势。凯迪拉克品牌销量快速增长、别克GL8、雪佛兰探界者等车型，都是其产品高端化的表现。据上汽通用官方数据，今年1-9月，上汽通用累计销量为.21万辆，同比增长5.31%。其中，凯迪拉克累计销量为12.45万辆，同比增长64.3%；别克GL8前九个月累计销量突破10万辆，单月销量达到1.3万辆，创历史新高。产品高端化成为上汽通用业绩提升的关键，但值得注意的是，上汽通用在终端促销力度较大，销售费用较高。以凯迪拉克品牌为例，据汽车K线的调查，凯迪拉克旗下车型终端优惠幅度高达七折，支柱车型ATS-L部分车型优惠可高达10万元。其另一款支柱车型凯迪拉克XT5也未能幸免，自去年三月上市后，价格坚持了一年左右后，开始大幅下探，目前终端优惠在5万元左右。以凯迪拉克旗下车型优惠幅度，经销商单纯卖车已无利润可言。此外，前不久，通用宣布因高田气囊召回车辆，也加重了上汽通用的负担。三季度，上汽集团销售费用同比增长46.69%，高达50.98亿元，除了促销费用增加外，上汽通用的这一召回贡献不小。上汽通用五菱：短期内业绩仍承压作为上汽集团旗下销量最大的合资企业，上汽通用五菱却是贡献利润最少的，这与上汽通用五菱主打中低端市场有关，随着车市竞争加剧，短期内上汽通用五菱业绩仍将承压。前三季度，上汽通用五菱累计销量为.84万辆，同比增长2.03%；10月份其单月销量出现负增长，带累1-10月累计销量增速降至1.62%，实现.06万辆，达到其万辆年销目标的78%，完成全年目标存在不小的压力。年内上汽通用五菱推出的宝骏虽然表现优异，但其产品结构仍偏低端，原支柱车型宝骏销量的大幅下滑对其整体销量影响不小，宝骏同样如此，年内其销量波动引人
