年对于凯迪拉克来说是意义非凡的一年，凭借着全年17万辆的销量荣登二线豪华品牌的销量冠军，在刚刚公布一份月销量中，凯迪拉克销量达到了2.6万辆，同比增加高达62.3%。通过销量数据可以看出凯迪拉克已经熟悉了中国汽车市场的发展趋势，并且掌握了国内消费者的喜好。如此明显的进步也让凯迪拉克更有推出新产品的底气，今年它们将在中国市场引入一款紧凑型SUV—XT4，该车预计将于3月28日纽约车展首发，并且会在今年三季度国产上市。凯迪拉克SUV霸气来袭，颜值吊打宝马X5，内饰不输普拉多，仅20万。
XT4延续了凯迪拉克最新的家族式设计语言。从中国人喜欢磅礴大气的审美习惯上来说，凯迪拉克的设计可以说是最投我们所好的。换句话来说，只要XT4进入中国市场后定价策略不和之前的XTS产生巨大差别，凯迪拉克在年的中国汽车市场继续保持销量的高同比增长基本就稳了。XT4采用了和别克全新君威相同的E2平台，虽然定位于紧凑级SUV，但从凯迪拉克SUV车型以往的产品特性来看，XT4车身尺寸势必将与宝马新一代X1不相上下。
内饰方面，为区别于现款XT5，内饰布局显得更加紧凑，用料方面是皮革材质内饰，镀铬装饰点缀。凯迪拉克XT4首先将方向盘改为更加运动的三幅造型，仪表板中央的液晶显示区域也比XT5更小一些。值得一提的是，于现款XT5比较相似的短小档杆的设计，为这台SUV注入了视觉上的运动基因。新车搭载了许多传感器，疑似采用了凯迪拉克的SuperCruise超级巡航半自动辅助驾驶系统，此系统允许驾驶员双手离开方向盘。此外，SuperCruise超级巡航系统引入了激光雷达地图数据系统，相比于结合摄像头和GPS传感器的驾驶辅助系统，激光雷达地图数据系统可将方位数据准确性提升4-5倍。
新车会实现无人驾驶，如果技术人员研发成功这个系统，将是SUV汽车史上一项重大发现。新车的动力组合上，依旧是那款涡轮增压发动机。设计师也提供了两驱和四驱两种版本，并且进入国内市场后还可能会有混合动力版本。
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