2024治疗白癜风最好的药哪里有卖 https://m-mip.39.net/woman/mipso_4487599.html大家好，本文将和大家分享《手握29万怒提凯迪拉克XT4，驾驶天，车主有几句话想说》。动态感受方面动力很带劲，超车变道加塞儿很顺溜。百米加速度能进入8秒，瞬间强劲的推背感会让你有一种飞起的感觉。至于这个9AT的变速箱，确实很不错，换挡平顺性都很好，感受不到太多的顿挫感。跑过两次高速感觉特别棒，码以上车身非常的稳超车轻松。开起来轻松，整体感紧致够了。方向很轻，转向精准，指哪打哪。在转弯的时候侧倾非常的小，感受优秀。有些人在说刹车踏板偏高，我感觉没有问题，习惯就好了。静态感受方面，中规中矩的，配置挺多的，用起来还不错，内饰看起来干净利落，最喜欢它的音响。中控也是分层设计，使用也方便了很多。内饰方面，大面积的皮质包裹，车内摸到的地方都是软的，很显档次。不像小四，柔光灯打开感觉像是在化妆间的状态。但凡再多2个人，这空间可能就。去到2米7多的轴距，公司男同事比较懂车的跟我说这个轴距已经是中大型SUV了。还有门边的储物柜都可以放一些纸巾，雨伞。后备箱很大，对比了很多车，感觉这个车就是放大了后备箱。乘坐感受方面空间也蛮舒适，用车中都比较舒心。悬架还是舒适的，关于底盘硬，我还是可以接受的。其它就都是优点了，音响咱木耳听不出来，反正动次打次很high。舒适不错，尤其座椅包裹性很好。至于油耗，行驶0公里，暴力开法，平均油耗11.3，能接受了。最后看看外观，外观当然是满分，我们外貌协会的姐妹一致认同，这可不简单啊。绝对满分，凯迪拉克的钻石切割设计还是挺耐看的。辨识度很高的泪眼式前灯和造型独特的保险杠，很有张力喝机械感的外观。后尾灯都是一样，弧度长长的，整体显得不但好看且特别大。归纳而言，在注重获取精神上的享受的今天，找准客群定位将是汽车品牌未来占据市场的关键，正如凯迪拉克XT4。不过凯迪拉克XT4既优势，也有劣势，对于凯迪拉克XT4来说，本人颜值控，家族脸谱，属于耐看型，追求外观和性能，轴距mm，在同级别车中整体属于比较优秀的，不过不满意的地方，说实话，都说XT4是小一号的XT5，但是XT4相比XT5的来说，隔音处理得不是差一些。那么对于这款成为车界焦点的凯迪拉克XT4，大家如何看待呢？
