凯迪拉克中大型SUV,外观时尚,内饰用料 [复制链接]

凯迪拉克中大型SUV，外观时尚，内饰用料豪华，搭配2.0T+10AT凯迪拉克近两年来的市场表现有目共睹，在豪华汽车市场也慢慢站稳了脚跟。而全新凯迪拉克CT6作为家族的旗舰车型，当然最好的东西都会首先用在这款车上，在上一代车型的基础上全面提升，并且价格方面做了一定的调整。新中产阶层早已成为当代中国社会的中坚力量。他们个性、睿智、从容、品位感十足，同时接受着几十年来汽车文化的熏陶，追求个性的同时还承担着环保的重担。消费观升级的他们，对选车购车多了一层理性。

外观大气，最中间凯迪拉克的车标非常瞩目，瞩目的原因不是因为它特别漂亮，而是因为它那非常出名的品牌效应让人很难忽视。大灯下方还有风孔的设计，对于前车制动器的冷却效果很有帮助，CT6全系共提供两种规格的轮圈/轮胎，分别是/50R18和/45R19，两种规格的前后轮完全一样。这辆28T豪华型是28T的中配，18英寸的轮圈的气场并不弱，细密、典雅的造型也符合其性格。

内饰方面，中控台顶部全部采用皮质的包裹，下面则是两块各有防滑/反光效果的板材设计使得内饰更显格调。中控还配置有内置行车记录仪、主动降噪和前排手机无线充电的功能，搭载的全新CUE系统确实极大提升了驾乘感受，多达5种的HMI交互设计，通过语音、多功能方向盘、中控触摸屏、中控台快捷键、RotaryController旋钮等操作来实现，非常便捷。

凯迪拉克CT搭载了一台全新的2.0T涡轮增压发动机，2.0T发动机最大功率为PS（KW），传动系统取消了原来的8AT变速箱，现在全新标配10挡手自一体变速箱凯迪拉克CT6上还搭载了E-boost电子助力制动体系。在踩下制动踏板的刹时，E-boost电子助力制动体系就会按必要助力发生能量花销，从而完成精准掌握。诸多的黑科技都是为了在知足省油的同时，晋升驾驶的体验。