北京治疗白癜风的价格是多少 http://www.txbyjgh.com/m/进口身份，设计威风，2.0T后驱有限滑！24.98万卖不动有点冤
在国内汽车消费市场，选择奔驰宝马奥迪就代表着选择了高溢价，总有一部分购车资金会用来买标，尤其BBA旗下的入门产品更明显，30万级别只是能够买到非常入门的低功率B级车，这就谈不上什么性价比，凯迪拉克和林肯品牌相对低调一些，不过凯迪拉克CT5入门价位也超过27万。那还有没有更亲民的豪华品牌B级车？最好还有点高性能，能顾家能运动。
现在国内还真有一个比较冷门的选择，这款车就是捷尼赛思G70，在年已经正式投放国内市场，作为一款纯进口身份的车型，引进中国市场起步指导价只有24.98万，这可是加上了运费和税费，从价格就能看出捷尼赛思品牌拿出了不小的诚意，把自己的利润空间已经压缩不少。
该车型尺寸定位属于入门B级车，车身总长mm，轴距mm，宽度mm，看到这样的轮廓尺寸可能会有人嗤之以鼻，4.7米车长也敢自称B级车？其实这样的尺寸在海外市场就是标准B级，只不过中国消费者见惯了特供加长车，奔驰宝马奥迪旗下的产品引入国内都有加长痕迹，那是为了迎合国人喜爱大空间的心理，其实这款捷尼赛思G70后排空间并不算小，足够日常家用，尺寸太大反而不利于操控。韩系高端豪华品牌的设计语言很威风，捷尼赛思品牌辨识度非常高，远远看到车头就能辨认出是这个品牌，类似三角形一样的钻石风格进气中网，搭配两侧分层灯光。上面则是运动轿跑身材，黑武士轮毂，布雷博卡钳，米其林运动轮胎，用料是相当足的。
为了进一步凸显这款车的性价比，我们可以对照凯迪拉克CT5，凯迪拉克向来宣称的高端卖点就是大马力后驱，拥有马力，前置后驱操控性能不错。而这款捷尼赛思G70同样属于低配前置后驱，高配更是带来前置四驱，动力性能达到马力，强于凯迪拉克2.0T发动机，最低配后驱版本就有机械式限滑差速器，而且前悬架采用了双球节减震弹簧支柱结构，侧倾抑制非常到位。
打开车门之后同样能感受到韩系品牌并未偷工减料，纯进口的情况下保持亲民价位，内饰依然有不错的高级感，大面积真皮用料很厚道，车机系统智能化程度比较高，关键软件匹配结合了中国习惯，专门优化了车机。
总结来看捷尼赛思G70引进国内应该会有不错的市场表现，然而这款车上市之后几乎没什么销量，24.98万起步还是卖不动，这就有点冤，产品本身素质很强，最主要的原因可能出在品牌影响力方面。
问题来了，你觉得这款进口韩系豪车有诚意吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！花一秒点
