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20万买台B级车,除了迈腾雅阁凯美瑞 [复制链接]

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在如今,国产车不断崛起,合资车价格不断向着国产车靠近,汽车市场的竞争可谓十分激烈。要说起20万级别的B级车,车型还真的不少,合资、国产各有,但从目前的销量来看,B级车主要还是合资品牌的天下。20万级别的合资车,迈腾、雅阁、凯美瑞几乎人人都能叫上名字,而且满大街随处可见。虽然销量高口碑也保持的不错,但是并不是所有的人都能接受这种大众的车型,有些人就是喜欢不一样,喜欢个性,甚至更想买一台性价比更高的车型。今天小编就给大家带来三款更加个性,性价比更高的车型,尤其最后一款豪华品牌的车型,曾经与奥迪A4L看齐,如今却价比雅阁。

迈腾、雅阁、凯美瑞是出了名的B级畅销车型,无论是颜值、空间还是故障率以及后期的保值率都非常不错,深受好评。但是20万想买台B级车,不想随大流,想要个性和更高的性价比,除了雅阁、迈腾、凯美瑞,或许这3台车更适合你。

一、马自达-阿特兹(指导价:17.58-23.78万)

说起阿特兹这款车,很多人眼前浮过的就是“操控”二字,没错,它就是20万级别操控性能最好的B级车,堪比宝马3系,“操控”也成了这台车的灵魂。作为一台专注操控性能的车,阿特兹的车身尺寸分别为:mm、mm、mm,轴距mm,由于过于注重操控性能,所以不得不以牺牲空间为代价,因此乘坐空间成了这款车最大的短板,比起同级别的迈腾、凯美瑞、雅阁还是有一些差距的。其实对于喜欢玩车的年轻人来说,操控和空间哪个重要,相信不用多说大家也很清楚看吧。

外观颜值方面,阿特兹比起主流的B级车迈腾更加年轻、运动,尤其是它的魂动红,更是令很多年轻人欲罢不能。动力方面,阿特兹共有两款动力总成可选,分别为2.0L和2.5L两款发动机,传动方面全部采用了6AT的变速箱。最大马力分别为匹和匹,峰值扭矩分别为Nm和Nm。对于一款主打运动和操控的车型来说,2.0L的发动机动力稍显不足,个人比较倾向于2.5L的发动机,动力绝对能做到随叫随到,而且6AT的变速箱升降挡很积极,这套动力总成绝对对得起一款年轻、运动的车型。

不过这款车虽然指导价为17.58万,但是上市至今并没有很大的优惠,价格始终很稳定,不过综合考虑起来,性价比还是非常不错的,比起迈腾、凯美瑞更实在一些。

二、丰田-亚洲龙(指导价:20.88-28.98万)

丰田亚洲龙可以说是凯美瑞的兄弟车型,不过从里到外都是丰田最新的技术和设计,外形看起来更像雷克萨斯。作为TNGA平台下的又一新车型,丰田亚洲龙比起凯美瑞定价更低,车身更长,乘坐空间更大,性价比也更高。丰田亚洲龙车身长度接近5米(mm),轴距达到了mm,比起凯美瑞车身长出90mm,轴距相差45mm。除此之外,同样是2.5L+8AT的动力总成,亚洲龙起售价格为20.88万,而凯美瑞却比它高出1万多元,达到21.98万,这样看来无疑亚洲龙性价比会更高一些。不过目前很多地方有加价提车的现象,这也是丰田惯用的伎俩。亚洲龙确实是一台好车,不过加价提车就显得有些不值了。

三、凯迪拉克-ATSL(指导价:27.38-42.88万)

凯迪拉克一个响当当的美系豪华品牌,进入国内却显得有些水土不服。曾经这是一个与奥迪、奔驰、宝马齐名的品牌,其旗下的ATSL更是与奥迪A4L、宝马3系不分上下。但是受其销量惨淡影响,不得不降价销售,降价后的ATSL售价与雅阁看齐,因此成为了当之无愧最便宜的豪华B级车。目前凯迪拉克ATSL部分地区有着18.99万的优惠,性价比非常之高。ATSL销量差最主要的原因在于油耗高,保值率偏差,但是它却有着同级车型最强的动力,2.0T的发动机可爆发出匹的马力和Nm的峰值扭矩,百公里加速成绩仅为6.2秒,这样的水平是雅阁、凯美瑞和迈腾不敢奢望的。对于预算有限,又想买一台豪华品牌的朋友来说,ATSL无论是性价比还是动力性能都是雅阁、凯美瑞、迈腾等车型无与伦比的。

如果手握20万,你会选择烂大街的雅阁、迈腾、凯美瑞?还是选择操控更好,更具个性的阿特兹,还是性价比更高的亚洲龙和ATSL呢?

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