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凯迪拉克放大招了4款车优惠来袭,38万 [复制链接]

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作为国内当之无愧的一线合资车企,BBA销量非常的高,而二线豪华品牌在汽车市场分得更多份额真的是不容易,因此这也就导致旗下车型门槛不断降低。本期小编精心整理了凯迪拉克目前优惠比较大的四款车型,最后一款直降10万,从39.27万跌至29.27万,现在入手很划算。

第一款,CT5作为一款在豪华B级车市场的畅销车型,其凭借运动造型的外观以及强悍的动力配置受到不少消费者的喜爱,每月销量都稳定在台以上,抛开BBA已经很少有同级运动车型能做到这样了,关键价格也有很大优势,目前全系均有着4万左右的优惠,

入门裸车价从27.97万降至23.97万,门槛远比宝马三系低,整体性价比更出色。当然作为运动轿车,动力部分自然不会马虎,采用了前置后驱的驱动方式,搭载了一台2.0T发动机,最大功率达到了马力,动力在同级中型车算得上是上游水准,并且还搭载了同级别少有的10AT变速箱,

让其拥有不俗的换挡性能以及平顺性。CT5不仅原厂就配备了后桥限滑差速器,同时可调节软硬的电磁感应悬架、博代工的活塞卡钳等,这些硬件的加持都大大提升了CT5的操控极限,对此你觉得这是一款好车吗?

第二款,XT5作为一款中型豪华SUV车型,新车的气场绝对是很强大的,虽然销量上没有同级BBA那么亮眼,不过每月几千台也是非常稳定的。从产品力来说,XT5的实力丝毫不弱,首先33.27万到47.27万元的价格相比BBA的中型SUV要低了一大截,并且终端最高降幅达到8.28万,入门裸车价降至26.27万起,性价比很高。

其次动力上,它全系标配2.0T加9T的动力总成,而且不像BBA一样把一台2.0T发动机整出了花样,最大功率有马力,关键还全系标配48V轻混系统,提升了动力,降低了油耗,百公里油耗仅为7.4升,用车成本也不能算高。

此外部分车型还提供适时四驱,脱困能力进一步提升。第三前排车窗配有多层隔音玻璃,还有主动降噪功能,高速行驶车内安静,再加上丰富的座椅舒适配置,跑长途不累。对于这款车型,你认可它的实力吗?

第三款XT6作为一台中大型豪华SUV车型,XT6的降价幅度在当下的市场行情里是相当有诚意的,目前在售共有11款车型,指导价为39.27万到55.27万,终端最高降幅达到6.5万起,售价降至32.77万,全系标配2.0T发动机加48B轻混系统,

再匹配9AT变速箱,更有两驱、四驱两种选择,足以满足市区路况下的低油耗要求,并且性能还不错,只是需要添加95号燃油。不然经济性还要再进一步。由于定位为一款中大型MV,其长宽高为乘乘毫米,轴距为毫米,车内表现优秀,满足日常家用,更满足二孩家庭。

其次座椅布局提供六座七座可选,二加二加二的布局使其商务接待也绰绰有余,第三排全部放倒后可变身为大四座SUV,保证舒适度的同时,后备厢空间也得到了灵活扩展。如果说手握40万预算,又想要豪华品牌,又想要多座椅,凯迪拉克XT6确实是最好的选择。

第四款CT6作为凯迪拉克家族主打的一款中大型轿车,这款车无论是在造车工艺还是科技配置等都非常高,不过销量却不尽人意,为此新车也拿出了很大的诚意,原指导价为39.97万到48.97万,终端最高降幅达到10万,入门起售价降至29.97万,还是具备了不错的性价比,动力上自然不会让人失望,

全系均搭载一台2.0T4缸涡轮增压发动机的是十档手自一体变速箱,最大可以爆发出马力,这套动力爆发还是很强劲的,还配有凯迪拉克所独有的电磁感应悬架和悬架软硬调节功能,更配有四轮转向系统。整车的制造标准已经超过了豪华C级车,接近豪华B级车,整体实力十分强大。

此外,车身尺寸也是优势之一,其长度达到了毫米,轴距也有毫米,这样的表现比甚至是五六车要出色很多。如果你想要一台性价比高但又不想要张扬的BBA,那这款CT6绝对值得考虑一下。

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