北京中科白癜风医院郑华国 https://jbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/bdf/现阶段飞速发展的汽车领域，竞争异常激烈，一代又一代神车横空出世，不断冲击汽车爱好车的购车需求。“长跑运动员”福特蒙迪欧，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“公路霸主”普拉多，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。随着车型在不断地更新迭代，成功的汽车品牌除了需要拥有极高的性价比之外，更要明晰自身的价值定位。正如凯迪拉克CT5和沃尔沃S60。
提到沃尔沃S和沃尔沃S，罗先生最有发言权，凯迪拉克CT5被他用了4个月，不久前刚刚换了沃尔沃S60，到现在已经5个月，行驶了公里，他告诉我：认真对比就知道差距。究竟沃尔沃S60都有哪些长处和短处？能比得上凯迪拉克CT5那么好吗？下面请他说出它的内心感受。
先开凯迪拉克CT5
外观：上面也说了不少外观的看法这我就不多说了。外观很霸气，尤其是前脸部分，感觉很有冲击力，回头率真的很高。配上犀利的大灯，车子的颜值简直逆天。飞翼尾灯外观皆向三方向延伸，豪华感十足。
内饰：内饰设计还是很新颖的和凯迪拉克其他车型相比年强很多。内饰的话，10寸的中控屏虽然不算太大但也足够了。座椅加热通风，等等一系列的配置都有。配置方面真心良心，BOSE15个喇叭，全景天窗。
空间：空间的话，感觉太矮了，对比家里的两厢车差太远了。后驱车的设计让后排中间凸起步分过于占地方，头部空间也不如前排的感受好。前排空间没问题，储物空间也挺多的，后排腿部空间尚可，头部空间局促。后备箱不要指望能放下太多东西，毕竟前面都不太宽裕。
舒适性：整个车的舒适性还是挺好的。舒适性比我想象中要好，这部车的悬挂感觉非常的有韧性。车内噪音完全被模拟声浪盖住，剩下的只剩驾驶激情。座椅很软，而且包裹性还是很强的，非常舒服。
动力：都能给我一个充足的动力储备。感觉用不了七秒就可以破百，女朋友一路都再说开的太快了，叫慢点。油门与变速箱的配合也是十分好的，反应很灵敏。另外在高架上面试了一下高速行驶，也很平稳，动力整体感觉很不错。
操控：这款车开起来就是很轻快，上手就能感觉到他舒服的行驶质感。方向盘手感很不错，指哪打哪。自适应巡航系统，在驾驶的时候感觉慢慢的科技感。不过在高速上地指向还是不错，很稳很舒服。
再开沃尔沃S60
外观：谈不上喜欢，我不在乎外观，原来特别喜欢老本田雅阁，过了一年不喜欢了。感觉屁股相对有点短，不过老婆满意就好。我最喜欢沃尔沃的雷神之锤大灯，非常具有辨识度。配合17寸的轮圈，看上去运动感十足。
内饰：内饰简单，但比较中规中矩，不怎么新颖。虽然很多年，窝还是喜欢，尤其是那个小屏幕，看起来清爽。用料可以，设计像二十年前的车。新车买来内饰没有明显得气味，这个算是沃尔沃的一大优势。
空间：空间还可以，虽然不能说很大，但是家用来说也够了。一车五个人也不会拥挤，乘坐舒适性还是很高的，许多朋友赞赏。储物空间相比前一辆车不足，连手机和高速卡都没有一个方便放置的地方。就是后备箱略小了些，不够大气。
舒适性：坐得很舒服，也降低了驾驶疲劳性。避震表现减分太多了，太硬，而且是生硬。雾霾天空气净化系统发挥作用的时候就到了，买车送北欧空气。平坦的高速路上乘坐非常稳，很舒适。
动力：瞬间加速推背强劲，每个时速段都有良好推动力。涡轮介入，那段感觉可以，动力够用。加速能力强大，平顺性很好。关闭ECO起步很给力，还没过路口呢车速已经60了。
操控：兼顾操控和舒适，很符合家用的定位。另外就是车子本身的机械素质也是十分优秀，转向精准。就是减震偏硬，综合来说不错。换挡平顺，开的非常舒服的一款车。
结语
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凯迪拉克CT5：外观棱角分明大遛背让整个运动感爆棚，时尚不失豪华，凯迪拉克的操控性特别好。沃尔沃S60：舒适性只能说一般，比普通车好，比豪华车差距较大，空间比较大，动力的实用性还是不错的，日常通勤完全够。我给凯迪拉克CT分，沃尔沃S分，沃尔沃S60简直是为我量身定做的，特别是车身的线条和有格调的尾部。尽管它的价格凯迪拉克CT5相差无几，但最后让我满意的还是沃尔沃S60。很多人都认为沃尔沃S60很不错，口碑和销量说明所有问题，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。在拥有它后，我特别想说四个字：都挺不错！那么，30万如何抉择？凯迪拉克CT5和沃尔沃S60谁档次高？看完你就领悟了。大家有什么想法呢？
