大家好，今天和大家分享的是《凯迪拉克ATSL有点贵，还是选择日产西玛，这落地价怎么样》。为什么选择这款车？一句话：因为外观、配置、空间太适合家用。第一，各位都不原意现在买，我就要现在买，我就要做第一批吃螃蟹的。看到欢迎鸣笛打招呼有兴趣私信加我沟通感谢各位，不喜勿喷。落地价和养车费多少？指导价，优惠，优惠后裸车价，购置税，保险，上牌，落地价，大伙帮看看这个价格贵吗？一年油费左右，保险，保养一次，平时停车，洗车元，过路费左右，一年总共，年薪00能养得起。外观我还用说，开篇即是。反正西玛的外观很两极化，好的以为极好，不中意的特别不中意。大灯很喜爱，特别锐利。车漆材料是跟天籁一个水准的，漆面薄，好像日系车均码。沃德十佳内饰，能力毋庸置疑。大气不失调性多媒体显示屏，电子档位。眼睛能看到的位置全部是皮质材料，内饰看上去很有层次。自己的每天都开，闻不到异味，但是太太总说有新车的味道。空间好，一家人坐起来毫无压迫感。轿跑车型也不奢求有太大的空间可以用就行了，反正又不坐第二排。总的来说，西玛的储备空间足够三口之家用了。储物箱巨大，前两周科室烧烤，三四十人。舒适性可以，日产的沙发你懂的。只是车的底盘比较的低，在过大坑的时候一定要提前发现，提前减速，以免伤到发动机下油底壳。窗户隔音比较好，胎噪在有些路面比较严重。西玛驾驶位座包，包裹性良好。一般吧，我对动力不是特别追求。不过当然了，要说不想要VQ35那是假的，可是确实上了这个发动机，那价格。平顺的同时模拟档位又有一点AT地感觉，深踩油门随着转速的提升，小小的推背还是感觉得到的。能够满足用了，跑高速特别爽，码转速不超过转。我对操控的定义就是开着稳当。方向盘手感满分，男人开很舒畅，女士的话低速会感觉有一点沉。悬架较硬，过坑过减速带反馈很清晰，舒适性相对没有那么卓越。高速呢，就变得沉稳一些。当前行驶了多公里，能耗在10.8至11.1之间，没有再往下降过，不知道那些大神是怎么跑到6.5的。优缺点：对于日产西玛来说，安全性配置和全景影像万分如意，其次是外观和内饰，动力足够用，不过自己选的车没有不中意的位置，如果硬是要说就是驻车制动是脚踏的。哪怕是手刹也比这个好。总的说来，在“神车”不可胜举的今天，汽车品牌获得成功的核心在于找准定位，正如日产西玛。对于日产西玛来说，外观拉风前卫，外观当面在购车意向方面起到很大作用。内饰超级满意，全球十佳不是吹的，感觉这内饰豪华程度直追雷克萨斯ES了。空间满意，五个成年男人没问题。日产的舒适性应该没得说。动力不是西玛的强项，表现算中规中矩。我对操控的要求不是很高。对于这样一款“车界内在价值王”，阁下有哪些看法呢？
