起步不到13万，灯光比凯迪拉克还炫，吉利又一张SUV王牌
现在国产领域流行给成熟车型加后缀，比如各种各样的plus或者max版本，吉利汽车旗下更习惯打造L版本，比如此前的吉利星越L实际上和星越没什么关系，但是整体设计感更精致，尤其提供了全面屏配置引领潮流。最近吉利博越L也开始预售了，这款车的策略很类似，看似名字继承了吉利博越，实际上加上L后缀之后，和经典的吉利博越根本不是一回事。
吉利博越L尺寸定位就明显更大，总长度mm，还是紧凑型的水平，不过后发车型往往都会尽量缩短前悬后悬，扩大轴距和实际使用空间，因此轴距长达mm，这就比哈弗H6或者长安CS75plus轴距长了不少。在提供5个座椅的情况下。较长的轴距就带来了更宽敞的后排腿部空间。
预售起步价门槛12.98万，最高配雷神混动版本预售价17.58万，整体价格区间是比较理性的，显然和本田CR-V以及丰田荣放那样的合资品牌紧凑型SUV拉开差距，价格区间比较接近哈弗H6或者长安CS75plus，所以在这样的情况下就有轴距尺寸优势，属于田忌赛马的策略。
外观设计语言显然比经典吉利博越精致多了，车头使用的是大尺寸扩散进气中网，形成了V字形风格，中间贯穿一道日行灯带装饰，而且搭配的是吉利全新量子银盾发光车标logo。车身侧面并没有设计成直来直去的车顶，整体从B柱位置就开始向后倾斜，再加上前倾角度很大的车身腰线，静态就能感受到准备弹射的运动感。车尾提供的是贯穿式灯光，总体来看头灯和尾灯炫酷的感觉比凯迪拉克还更胜一筹。
车内反而没有继承吉利星越L那种全面屏配置，副驾驶前方台面上没有安装屏幕，但是中控导航仪的屏幕尺寸很给力，采用了类似特斯拉那种大竖屏样式。搭配驾驶员正前方的数字液晶仪表盘和较大尺寸它都显示投影，整体科技感其实并不输给吉利星越L。
这款车燃油版和混动版一步到位，其中燃油版还区分为1.5T和2.0T，小排量1.5T发动机已经可以带来马力，日常家用就足够了，2.0T版本输出提升到马力，已经比较接近大众EA高功率版本发动机。两个燃油系列车型搭配的变速箱都是7速湿式双离合，并没有使用爱信8AT，这可以控制成本，而且说实话可靠性并不差。
混动版本使用的是雷神动力，1.5T发动机搭配电机的情况下，仅仅电动机就可以带来千瓦输出，所以综合性能表现其实强于2.0T版本，油耗数据能够拉低到4.7升每百公里，高性能和燃油经济性就达到了鱼和熊掌兼得。
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