关于凯迪拉克价格的下探话题很多看法不一。有的觉得凯迪拉克不该降价猛烈，有失尊贵身份，有的觉得适者生存，在大环境不太好的情况下，调整营销策略，让产品更接地气，增加产品竞争实力，提高销量，确保品牌生命活力是首要。
即使一个高端豪华品牌有不同的用户定位也正常。出一款让大众都消费得起的车型，也无可厚非。高大尚的品牌走下神坛，走进百姓生活中也不是新鲜事。在国内就有红旗和奥迪开先河，且都步入了正轨。
其实汽车说到实质就是代步的交通工具。虽然人们会赋予它各种的附属价值，如精神文化色彩，身份地位象征。真正卓越的人，不会需要以品牌来彰显自己。就如他们的衣饰往往会是与自己个性气质相符的小众品牌而非大众名牌。他们不需要以外物的价值来证明自己。
入门即豪华。款凯迪拉克的入门级车型CT4价格亲民，三个版本，风尚型、豪华型、尊贵型分别售价23.97万元、25.17万元和25.97万元，且实力不俗。
全系标配2.0T+8AT的动力组合在同价位的车型中无可比拟。除了拥有匹马力，牛米的峰值扭矩，还带有可变气门技术，作为家庭用车十分经济省油，百公里加速6.9秒。
“不后驱，不豪华”。作为运动型座驾的品牌基因特质，凯迪拉克对于前置后驱有着超乎寻常的执着“。前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的底盘带来驾控乐趣。
驾驶者之车CT4泪眼式大灯造型独特。车内配置丰富，胎压监测、前后一体式侧气帘、主动刹车、定速巡航、无钥匙进入、换挡拨片、座椅电动调节等，对比宝马3系奥迪A4L奔驰C级车，配置显现出更多诚意。
款凯迪拉克XT4在内饰上继承了浓郁的凯迪拉克家族式设计风格，有着环抱式的不对称中控台和阶梯式的功能排列方式。另外电子挡杆、悬浮式中控屏、前排座椅通风/加热/按摩、HUD抬头显示、车内氛围灯以及13扬声器的BOSE音响系统等都十分般配其豪华品牌车型的定位。
款凯迪拉克CT4是一辆开起来非常有趣的“小”车，也是一辆容易让人上瘾的豪华座驾。它是代表凯迪拉克后驱家族运动精神的产品，有着孤傲超脱的气质和亲民价格的特性！
