凯迪拉克XT4的亮相，可以将它看作是品牌商的一种全新尝试，不管是全新设计理念、语言或者说元素，还是将其设定为品牌商未来的发展方向、重心。目前能够感受到的，除了这种定位比较吸引人之外，相信有些人已经按捺不住自己的兴奋情绪了。能够给国人的好消息是，这款新车在全球首发之后，紧接而至的，就是秋季在美国这块土地上上市开售，而对于那些兴致勃勃的国人而言，年内应该能够看得到它的国产化。至于品牌商能够做到什么程度，我们还是拭目以待。以德系BBA为首的“第一阵营”常年霸占各大豪华品牌销量榜，凯迪拉克紧随其后。在甩掉英菲尼迪、雷克萨斯等为代表的“第二阵营”的同时，凯迪拉克紧咬BBA，跃升豪华品牌销量第四名，牢牢地占据了“第二阵营”领头羊的地位。从产品定位上来看，XT4的主要竞品在国内还是以宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA为主，而这几款车的起售价格分别为28.6万、24.9万、27.18，目前这几款车的优惠幅度都比较大，其中奥迪Q3更是已经杀到了20万区间，但是，奥迪Q3和奔驰GLA的尺寸偏小，在这个级别的市场中，凯迪l拉克来看目前主要竞争的对手还是宝马X1。内饰方面最大的不同在于物理按钮的样式，与之前的触摸按钮相比，这是一种新鲜感。CUE信息娱乐系统也受益于升级，采用旋转控制器。一个8.0英寸的显示屏，四个USB端口，三个12V插座，后视镜摄像头和环影系统也是值得一提的亮点。配置方面，XT4拥有常规的自动空调、天窗、皮革座椅等配置。同时它还将装备最新版的凯迪拉克移动互联体验CUE，除了常规的音响、导航等功能外，还能通过4G上网。并且该车还配有ESS主动安全系统，4个USB接口以及无线充电技术。从另一方面看，XT4的北美起步价是美刀，也就是22万RMB左右，鉴于目前凯迪拉克的其他车型都和北美的售价差不多，故而起步价非常有可能会定在24.XX万元起步（1.5T），加上终端的综合优惠，XT4的裸车在上市3个月之后，将很有可能出现19.99万起的终端报价。
