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凯迪拉克XT4搭15T48V轻混,配 [复制链接]

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国内豪华品牌竞争非常的激烈,主导销量还是由德系的BBA占领,其余的二线品牌则进行降价式的互相厮杀,今天给大家介绍的这款车是凯迪拉克旗下的XT4。我们以凯迪拉克XT款25T两驱风尚型为例,来看一下这款车的静态方面表现。

外观部分,凯迪拉克XT4采用了美系独有的敦实饱满感,前脸部分格外的方正立体。中网格栅采用了倒梯形的设计,内部为点阵式的镀铬进行设计,突出其时尚感,而两侧大灯修长,泪眼式的造型延伸至两侧的导流槽,突出其辨识度,外轮眉突出,让整个车头有着更好的运动氛围。

车身侧面,更为的饱满敦实,采用了双腰线突出其修长车身。多幅式的轮毂为18英寸,车窗周边加入了镀铬包裹。尾部方面,倒L型的尾灯在日常行驶上还是有着不错的辨识度,下方排气筒为双边两出的设计。并配以黑色饰板进行包裹,提升了离地间隙,上方扰流板配以高位刹车灯,并带有鲨鱼鳍。

内饰部分,采用了家族的双联屏设计,在用料方面,为软质材料和饰板的相结合,车内并没有像其他车型那样减少大量实体按键,相反排列有序地设计在空调出风口下,方便于日常行驶的操作。方向盘为三幅式的多功能方向盘,在把握上手感饱满。9K屏幕尺寸达到了33英寸,支持OTA升级、手机互联、4G网络等功能,车机操作流畅。

空间部分,凯迪拉克XT4的全车尺寸为xxMM,轴距为MM,车内座椅包裹性十足,而且填充物柔软,这是美系大沙发的由来。座椅采用的是皮质混搭。主副驾驶支持电动调节,第二排座椅可以比例放倒,进一步扩大储物环境。

动力部分,凯迪拉克XT4搭载的是一台1.5T发动机,配以48V轻混系统,最大马力为马力,最大扭矩牛米,匹配9挡手自一体变速箱。百公里综合油耗7.25L。悬架方面,采用的是前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,该车采用的是前置前驱的驱动布局。

总的来说,凯迪拉克XT4在市场上还是有着不错的性价比表现的,尤其是在换装了内饰之后,整个风格一改往日的居家,变得更为智能科技。目前,指导价为22.97万起售。大家对于这款车有什么看法?欢迎留言评论。

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