文/佳#成都国际车展#提起凯迪拉克这个汽车品牌，大家对它还是很熟悉的，走在马路上，我们随处可见它旗下的车型，它作为一个二线豪华汽车品牌，名气虽然没有BBA大，但在消费者中认知度还是很高的，每年的销量成绩更是不错，在一定程度上，它可以说是圆了消费者的豪华品牌梦。在最近盛大开幕的成都国际车展上，我们再次看到了凯迪拉克的身影，在众多车型中我一眼就注意到了凯迪拉克CT5，它总有一种独特的魅力，在吸引着我们与它“亲密接触”。运动范十足如今的汽车市场，年轻消费者已经成了主要受众，所以众多品牌旗下的车型，也将运动作为它们的主要设计灵感，毕竟年轻人还是比较喜欢活力有张力的外形，这款凯迪拉克CT5也不例外，在车展上第一次见到这款车，我就立马感受到了它的运动气息，处处彰显着活力。宝马3系作为它的同级车型，人们总是拿它做对比，就单从外观这一方面来看，CT5的外观设计似乎要比宝马3系更犀利，它一共为消费者带来了两款车型，分别是运动版和普通版，满足不同消费者对车辆外观的要求。整个前脸还是以大中网为主，表面采用钻石切割工艺，菱形网格整齐排列，设计风格更偏向于运动风，另一个版本采用的是点阵式设计，风格不是很一样，全系标配LED大灯，造型别致，一条狭长灯带采用了分段式设计，看起来就像是“獠牙”，点亮之后就像是一条闪电，尾灯的外形跟前大灯很相似，只是没有那么修长，同样很有特色。下方格栅造型别致，将前脸衬托得更加强势，全系并没有配备雾灯，从侧面看过去，我们就可以看到这款车优越的车身比例，流线型车身轻巧灵动，行驶起来，自是势不可挡，两侧腰线设计的位置比较高，从引擎盖一直延伸到车尾，并与尾灯自然融合在一起，这样行云流水的设计，塑造出了轿跑造型。C柱后面的三角窗户采用了钻石切角设计，遗憾的是它配备的塑料板显然没有玻璃有档次，整个车身重心是向后移的，车身的离地间隙也比较小，尾部采用了钻石切割工艺，棱角分明，力量感十足，再加上“小鸭尾”。不仅看起来美观，而且也优化了行驶状态，排气管采用了双边共双出的设计，营造出强烈的运动气息，看完它的整个外观设计，真的是不输任何BBA同级车型。内外兼修在内饰这一方面，凯迪拉克CT5相对来说要比较传统一些，与外观造型还是有很大区别的，但是好在它的用料毫不含糊，看起来就非常精致，档杆周围有一块碳纤维装饰面板，强化了内饰的运动气息。中间的功能区域也一定程度向外突出，造型不是很新颖，中控屏幕是有一定倾斜角度的，这样的设计方便驾驶员观看的更清晰，下方有多个整齐排列的功能按键，这样的布局不是很现代化，但好在它的实用性比较强，前排座椅中间有一个很大的手扶箱，表面用红色缝线进行装饰，里面有大空间的储物空间，满足日常储物需求不成问题。写在最后在配置方面，我们更是不必担心，基本能做到的它都满足了我们的要求，全面了解完这款车，我才发现它不只是有亮眼的外观，更有实用的配置，真的是内外兼修，丝毫不亚于那些豪华汽车品牌，同样能给你带来最尊贵的驾乘体验。
