11月17日，凯迪拉克两款新车同时亮相：“经济实惠”的GT4SUV和“第二代”CT6。现在主要讲一讲GT4这款新车，媒体称凯迪拉克GT4是“入门级”跨界车，也就是说，它将比XT4更实惠。同时，这款即将推出的全新SUV拥有类似轿跑车的车身，即比“传统”XT4更时尚运动。主要面向年轻人市场。
外观上，凯迪拉克GT4有两种外观，普通版和运动版。整体上外观有点像吉利帝豪GS车型，新车采用分体式大灯设计，上部灯组细长苗条，呈“一”字形，应该是作为日间行车灯及转向信号灯用的，真正的主大灯位于下方，在侧导风槽内，竖状灯条似乎是上部灯组的延伸。中网为网状盾形进气格栅，中间的车标上方有一条镀铬装饰条，保险杠下则是一个梯形进气口。引擎盖略带肌肉线条状，其余部分都很传统，没什么亮点可言。
GT4“运动型”版本，它的特点是中网中的黑色格栅、黑色ABC柱、黑色车顶和黑色外后视镜，以及熏黑的大灯和双排气管。
车身侧面最抢眼的设计是车门下半部分的拆痕，向内凹进去，形成立体感，门把手上方的腰线从车头一直延伸至尾灯处。整个侧面造型表明其就是一款跨界车，而非SUV。轮圈的样式也很普通，呈多幅条状。
凯迪拉克GT4长度为毫米，宽度毫米，高度毫米，轴距毫米。相比之下，凯迪拉克XT4的尺寸：//毫米，车轴之间的距离-毫米。看起来GT4还要比XT4大一点，除了宽度和高度略有不如外。
来到尾部，也没什么亮点可言，尖牙形状尾灯是凯迪拉克家族的特征，辨识度非常高，保险杠下方配有双边四根白色排气管（运动版，普通版隐藏了排气管），和镀铬装饰条形成一体。
动力方面，凯迪拉克GT4将配备1.5和2.0升涡轮增压发动机，输出功率分别为和马力。
至于新款凯迪拉克CT6轿车，与其前身的区别仅在于设计，前脸和尾部设计和GT4保持一致。尺寸没有太大变化：长度和轴距完全相同（和毫米），宽度增加了11毫米（新车宽度为毫米），相反，高度减少了-新车高度为或毫米，具体取决于版本。动力总成不变，仍配备2.0升涡轮增压发动机，输出功率为马力，并与十速“自动”变速箱配对。
大家觉得怎么样？凯迪拉克GT4是不是你的菜？希望凯迪拉克GT4的后排空间不要像XT4那么小，看起来1.5T版的动力足够用了，至于价格，既然定位低于XT4，那应该会在20万以内吧？以后终端优惠个四五万，性价比就比较突出了，当然还有内饰，预计会像新款XT4那样采用类似锐歌的设计，大家期待吗？不知道新车会不会在年底前亮相。让我们拭目以待吧！
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