今年以来，车市变得更加艰难，而这种“艰难”，其实不分所谓的国产车、合资车和豪华车，因为整个市场都不景气，大家也都只能随之变得“内卷”。“大鱼吃小鱼”的游戏规则，更加愈演愈烈。
就拿豪华车市场来说，带头的BBA三者之间不仅存在着激烈的竞争，同时为了扩张市场份额，一线豪华品牌仍在持续扩展，比如宝马X5的国产化就是最好的例子。那么当压力给到二线豪华品牌时，并不掌握市场话语权的二线品牌，也就只能随之向下打压。
近期，凯迪拉克就率先向合资车市场甩出了一枚“王牌”。根据工信部的消息，凯迪拉克近日申报了旗下CT4车型的1.5T版本。这一消息传出后，不仅引起了很多车迷的
