启动：
奥迪新一代A3L上市不久，在网上有不少网友表示奥迪A3L和奥迪CT4是如何选择的，首先，如果对品牌的认可度和知名度有需求的话，推荐奥迪A3L，如果对操作性和动力有需求的话，推荐卡迪拉克CT4。
另外，个人推荐购买奥迪A3L的网络用户在等待，基本上没有必要再等待优惠了。
选择问题，奥迪A3L和肯尼迪CT4如何选择？看完后不要再纠结了！
说起BBA旗下的小型车，首先联想到奥迪A3的人很多，结果，这辆车在国内发售的时间比同级别的奔驰A级和BMW1系长，在认可度和知名度方面，与奔驰A级和BMW1系相比处于相对优势，最重要的是奥迪A3的优厚待遇。
在价格方面，比起同一水平的竞争对手，需要有一定的优势，需要注意的是，这仅仅代表了上一代的奥迪A3，从新一代奥迪A3L的整体来看，新车主要将外观、内饰、配置升级，在外观造型上延续了奥迪A4L的设计风格，在网络上被很多网友称为“小号A4L”。
在内部装修方面，虽然继续了奥迪Q3的设计风格，但只不过是对一些细节进行了升级，例如，空间的出风口的造型和移位台，由于该世代的奥迪A3L延长了轴间距离，所以在内部装修的空间利用率方面，与旧的A3相比显示了一定的优势。
另外，在同一级别，奥迪A3L的竞争力进一步提高，对于动态方面，这辆车还没有试运行，所以对于奥迪A3L的动态没有任何依靠可以参考大众的新一代高尔夫，这辆车是和奥迪A3L在同一平台上构筑的，搭载了相同的动力组件。
在驾驶新高尔夫时，该车的行驶质量和行驶质量与上一代高尔夫相比并没有明显的提升，根据个人的推测，新奥迪A3L的行驶质量和行驶质量远比上一代A3的提升是不可预料的，当然，这只是个人的推测，具体情况需要等试运行后再了解。
通过上述简单的分析，奥迪A3L适合于对品牌认可度、知名度和面部价值有需求的年轻消费群体，在满足这一点后，奥迪A3L在同一水平中确实是一个不错的选择，接下来看看肯尼迪CT4，不能否认这辆车是为喜欢开车的年轻消费者而制造的。
凯迪拉克CT4具有年轻运动的外观造型，内饰的豪华感和运动感的气息还是比较强的，同时，这辆车虽然配置相对较高，但是CT4后面的乘车空间比较一般，我想后排坐着3个大人的话会很拥挤，后排的乘车率非常高。
卡迪拉克CT4可能不适合你，但在动力方面，这辆车搭载了2.0T涡轮发动机，传动系统是8AT变速箱，采用了前置后驱布局，在产品力方面，与同一价格带表现还很突出，在动态方面，CT4没有让我们的消费者失望。
实际动力输出非常强，足以应付日常车辆，对于经常在市区开车的消费者来说，反而觉得动力过大，匹配的8AT变速箱，变速响应虽然不很快，但变速频率比较高，不得不说美国车的AT变速箱，在调教方面一般比德国车处于一定的劣势。
在底盘方面，CT4的调整很硬，行驶中道路感很清晰，加上正确的方向盘，制造出一定的运动感气息，高速转弯时，这辆车侧倾小，简单来说，CT4属于具有一定驾驶乐趣的车型，但对家用车来说不太好。
总结：
如何选择奥迪A3L和球童架CT4？看完后，这样就不会错了！从以上分析来看，球童架CT4和奥迪A3L各有不同的观众群，而奥迪A3L主要以品牌知名度和认可度、对脸部价值有需求的年轻消费者层为对象球童架CT4以喜欢开车的年轻消费者群为对象。
你觉得奥迪A3L和凯迪拉克CT4怎么样？如果有不同的观点和想法，欢迎留言和讨论。
