大家好，我是小李。小米SU7最近这段时间一直都是比较热门的一个话题，因为小米它本身是做手机的，突然间做汽车了，还真的做了一款车出来卖，名字就叫SU7，还是一款中大型的轿车，现在价格公布出来了之后，很多人都乱跟风去买，盲目下订单。但不少人在观望，不知道这个车到底值不值得买？今天我就站在我这么多年用车的角度上跟大家讲一下这个问题，说说我自己比较中肯的建议。
还是要科普一下车辆的定位，车身尺寸从小到大，价格从便宜到贵，分别为微型车，小型车，紧凑型车，中型车，中大型车。那小米SU7它在哪个维度呢？它就在中大型车这个维度，如果你对中大型车没什么概念的话，那么你就参考丰田耳熟能详的车型—凯美瑞，凯美瑞属于中型车，比小米SU7还要低一个级别。如果你把凯美瑞跟小米的SU7停在一块做对比的话，那么你就会发现小米SU7要比凯美瑞大一圈。大的这一圈就意味着小米SU7这个车看起来更有排面，看起来更大气。
回到文章开头那个话题，小米SU7这款车到底值不值得买？这个就得看大家的用车需求是怎么样的，如果你觉得你自己不想开油车，你觉得油车加油太贵了，本来我买个车我就是想着省油耐用的，所以我才去买个日系的凯美瑞天籁这些车。但是这些车它毕竟还是要烧油的，你觉得加油贵，又想试试互联网造车新势力做出来的新产品，想尝尝鲜的，那么你可以考虑一下小米SU7这款车，因为它是烧电的，目前来看在日常用车的费用这一块，电车是比油车便宜的（长期是用车成本便宜不便宜未知）。
并且小米SU7这款车它入门版的售价是21.59万，我看很多博主说这一款车没什么性价比，我也看了一下，确确实实这款车没什么性价比，如果要买的话就买29.9万的那款，那一款车才是最高性价比的车型，才是比较值得买的。但讲到性价比的话，如果你是追求性价比去考虑这款车值不值得买的。那我跟你讲，这款车真的不值得买，如果盲目跟风去买的话，小心买了就后悔。
SU7这款车最便宜的只要21.59万对不对？而它定位是一款中大型的轿车，如果你拿这个车去跟合资的中大型的油车去对比的话，它的性价比确实蛮高的，4米9几将近5米的车长，1米9几的车宽，这么大的东西摆在那里，才卖21.59万。合资的中大型油车随便拉一款出来对比什么奥迪a6啊、奔驰E级啊、宝马5系啊、凯迪拉克ct6啊、雷克萨斯ES等等，哪个不是比它贵10万以上？对于合资车，它的性价比真的太高了，但对于国产车来说，真的没啥性价比，比它便宜的中大型新能源车多得是。
比如说比亚迪汉、长安启源A07、非凡F7、吉利银河E8、领跑C01、哪吒S等等，那个不是比它便宜的？其中比亚迪汉和吉利银河E8，以及长安起源A07这几款还是传统车企造出来的车，难道传统车企的技术积累还不如刚造车的小米？难道传统车企的质量还不如小米的质量靠谱？同样是造车新势力的领跑C01也是定位中大型车，人家车身还比小米SU7还长，到达了5米多，入门版的却只卖13.68万，整整比SU7便宜了7.9万！即便是比亚迪汉，也比SU7便宜了3万！这些车的性价比更高！如果你图性价比的话，那么买了SU7你就会后悔。
并且，小米SU7的整车质保只有5年10万公里，三电质保也只有8年16万公里，而比亚迪汉的终身质保却是6年15万公里，三电系统首任车主不限年限不限里程（终身质保），先别管其他条条框框能不能满足终身质保单要求，人家的质保就比小米SU7更有优势。还便宜不少，车身尺寸大差不差。
总的来说小米SU7这款车值不值得买得看情况，如果你是属于那种想尝试一下造车新势力的这种新品牌新产品的话，就是常尝鲜的那种状态去买这款车，那么值得买。因为一款中大型的轿车随便拉一款合资的过来比它都是最具有性价比的。但是如果你是冲着性价比去买的话，那么这款车真的没什么性价比，国产车里面传统造车企做出来的这些车，比它高性价比的车型多的是，花更少的钱就能买到一辆纯电动的中大型的轿车，那为什么要去买SU7呢？大家觉得我讲的有道理的话，不要忘了给我点个赞转发支持一下，感谢大家。
