其实预算30万左右买车是最难选择的！因为如果是预算10万左右，闭着眼睛就可以选长安、吉利、长城、比亚迪这些国产品牌，原因自然是这个价位的国产车性价比最高；预算20万左右很多人基本是选择丰田、本田、大众，原因也很简单，因为这个价位的合资车品质足够稳定，保有量也很高。那么30万左右的（落地价）能买到什么样的SUV呢？豪华品牌有奔驰GLB、宝马X1、奥迪Q3等车型，或者是大众途观L、本田冠道、别克昂科威Plus。不难发现这个价位的豪华车一般都是紧凑型SUV，而且中配以下的车型基本都是低功率的1.3T、1.5T发动机，并且配置水平并不高。而这个价位的合资车基本是中型SUV，但在面子上不如BBA、沃尔沃、凯迪拉克这些车型。所以摆在我面前的就是两个选择：是要性价比，还是要面子。
之前我了解过宝马X1，迷恋过奔驰GLB，试驾过大众和本田，始终犹豫不决，直到在网上看到丰田皇冠陆放上市2天，订单就超1万辆，经过试驾之后发现，皇冠陆放要面子有面子，要里子也有里子，舒适度同级第一。32万这个预算全款直接拿下一辆丰田皇冠陆放款次低配，款2.5LHEV两驱精英版，全部办下来31.9万。虽然我已经过了三十而立，四十不惑，快接近五十知天命的年纪了，但心里还是有着年轻的心态，因此选择了墨渊黑的车身，前脸蜂窝状的前格栅，配合两侧犀利的LED灯组，颜值表现充满着时尚感，很对我的胃口。这款车配备了18英寸的轮胎和车身的搭配恰到好处，车尾配备着单边双出的圆形排气还是挺好看的，即使把他放在高一级别的宝马X5、奥迪Q7面前，气场也不会逊色多少。
除了应酬以外，节假日我也有带着家人一起出游散散心的习惯，车长超5米、车宽接近2米，配2+3+2座椅，已经是同级最大的尺寸了。朋友前几个月买了奔驰GLB，互换几天后，发现差距真大，毕竟价格差不多的的奔驰GLB，是紧凑型七座SUV，无论是第二排还是第三排的空间表现力，皇冠陆放完全是碾压GLB的存在，所以空间表现力方面，皇冠陆放完全可以满足我的使用需求。我身高1.83米坐进皇冠陆放的第二排有超过2拳的腿部空间，可以找到各种舒适的坐姿。并且皇冠陆放的第二排座椅能提供出色的肩部、腰部、臀部和腿部支撑，就仿佛坐进一个舒适的移动大沙发一样，即便是激烈驾驶也能保证乘坐的舒适性和稳定性，舒适度我个人觉得可以归纳为是同级第一，并且后排放倒还可当床，实用性很强。
自己的大哥也开了几年的皇冠轿车，说实话，我对“皇冠”还是有着很高的情怀与信任，最主要是皇冠陆放价格不高，但颜值高，空间大，质量方面也比较省油省心。皇冠陆放内饰方面看起来很整洁，突出了居家的风格，做工用料方面软质材质包覆，座椅乘坐舒适度没得挑，双叉臂式悬架滤震和标配的前排隔音降噪玻璃在这个价位也挑不出啥毛病。配置方面有，三区空调、氛围灯、大灯延时关闭、主动刹车、车道保持辅助系统、同价位多数车型都没有的配置，都是作为皇冠陆放标配出现的，可以说是入门即高配了。车内多达20余处的储物空间+后排2个USB电源接口、后座出风口、全景天窗也有效地提升了后排乘客的舒适性。
动力部分，皇冠陆放搭载了新一代2.5L双擎混合动力系统，匹配E-CVT电子无级变速箱，不会有同级一些搭载双离合变速箱车型的顿挫感，作为家用车动力在能满足家用的同时，它的品质和可靠性也得到了时间和市场的验证，毕竟丰田的混合动力技术也已经升级到了第四代，再配合能实现自动跟车/刹车的L2级自动驾驶功能，百公里油耗最低才5.3L，按照广东现在6.99元/升的油价换算相当于一公里油耗3毛7(0.37元)，作为一款自重2吨左右的大7座旗舰SUV，燃油经济性也能令人满意。比售价相近的豪华车必须添加95号及以上的汽油来说，能够减少不少用车成本。我算过一笔账，根据我们当地6.99元的92油费来算，其百公里仅花费37元。
而同价位的豪华品牌的奔驰GLB，百公里平均油耗大约在10升左右，以我们当地95号汽油7.75元的价格来算，行驶一百公里就要花费77.5元，油耗开支相差近2倍。如果每年同样都是行驶2万公里的话，皇冠陆放的花费也就不到7千5块钱，而奔驰GLB却要在1万5左右，差距可不是一丁半点。
虽然每个人都有一个豪车梦，但对于豪华的定义却有所不同，有人觉得车标、品牌、群众认可度是豪华，而有的人则觉得能带给自身豪华体验的才是豪华，我就属于后者。选择一辆质量稳定、品质可靠的家用车是每个人都十分期盼的事情，它可以让你省心、省时、省钱，不必为了汽车而劳心费神，谁也不想三天两头往修理厂跑。基于品控和质量的考虑，并且还要权衡面子，笔者个人觉得丰田皇冠陆放就能完全胜任。并且还有8年或20万公里的（电池质保服务）。因此以上就是我没选宝马奔驰，最终入手皇冠陆放的原因，它各方面都符合我对于豪华车的期待，产品力非常出色，可以说皇冠陆放完全继承了“皇冠”66年的制造经验，家用真的无可挑剔。
