哈咯，大家好，我是龙龙侃车，小编相信只要说起凯迪拉克这个品牌，大家脑海里第一涌现出来的想法就是豪华品牌，凯迪拉克这个牌子在全球的市场知名度也是数一数二的，可放眼现在这款豪车在国内市场是疯狂的降价，让这款豪华品牌有了更亲民的价位，咱们今天就拿这款ATS-L车型说起吧，无论从外观、造型、配置、还是自身品牌的影响下、说他是豪车完全不为过，不到20万的入门价格让人格外惊讶。
我相信大家都知道美系车出了名的车身重，起速很吃力，但是这款凯迪拉克ATS-L，虽然有着很重的车身但是他的发动机很牛了，2.0T的发动机最大功率KW，最大扭矩能达到牛米，百公里加速为6.21秒，这个在同级别车型里绝对是佼佼者的存在，至少奥迪A4L、宝马3系都不是他的对手，关键这款车现在在价格上也是非常有优势的。该说不说凯迪拉克在占领汽车市场上也是很有营销手段的。
现在这款车有了合理的价格，并且还有个强大的发动机，直观小编认为这已经完全可以是撬动部分消费者购买的欲望了，如果在这个前提下载拥有个好看的前脸，我想在好不过了嘿嘿，我们跳过官方的术语去介绍这款卡迪拉克的外观吧，下边小编用一种脑部的方式来为大家呈现出他的外观造型。
如果说当你在商场停车场、公交站牌等一些公众场合，一台大众帕萨特、和一台ATS-L同时驶过你会多看谁一眼呢？我想小编在这里不说大家也心知肚明，如果作为ATS-L的车主，我想至少你每次在停完车以后还会多看一眼您的爱车吧，当每次启动完ATS以后您就会有种心情愉悦的感觉，我相信这就够了对吗各位？
这足以表明凯迪拉克已经在花费者需求点上做了足够的工作，以构建一个简单、人性化的移动互联操纵系统，更值得留意的是，将CUE移动互联体验系统与AppleCarPlay集成在一起，该系统还将适应基于iOS系统的AppleCarPlay，新的ATS-L也将是业内第一个推广天使之星汽车4处事的公司。
大概我说到到这里，就有人会说了请问您这篇可否是软文，我相信一些花费者仍旧认为凯迪拉克的品牌可靠性差。在一些人看来，这好像是凯迪拉克的一些小标签，如碰撞，堵塞和质量节制差。A4L在这一点上不一样吗？这辆美国车的一贯工艺是粗心的吗？与3系列塑料板相比，对吧？
最后小编的初衷希望大家能知道，性价比从车型产物配置来看也长短常可观的，至少可以是备选车型，可以把你的目光逗留在凯迪拉克ATS-L车身上，价钱直接撬动消费者的过细力，外观造型也在全街BBA风行中脱颖而出，我想如果有这个价钱区间准消费者.
