大家好，我是凯迪拉克CT5车主，年4月提的车，裸车价25.97万，目前开了公里。买车时我的预算是30万左右，这个价位的豪华品牌轿车几乎都去看过了，选择Ct5一是我觉得它外观设计非常漂亮，相比烂大街的BBA更有个性，二是凯迪拉的豪华后驱，一直是同级领先，三是当时买车时看了很多品牌，就凯迪拉克给我感觉服务态度很好，很愉快一次购车经历同时期我朋友买了宝马3系，两台车放一块果然帅气
用车感受
先看外观，这款车的车身运动派时尚，霸气，修长的车身，盾型的凯迪拉克徽章，再加上黑色的中网格栅，让整个车看起来十分大气，运动范很足，我非常喜欢它的外观设计，我喜欢的无须多言星曝式日间行车灯、“开眼角”大灯组、溜背造型！使它很有运动感。
进入车内，新车内饰只有轻微的气味，完全不影响，内饰材质搭配得不错，座椅包裹性不错，方向盘手感不错，高端也不会显得单调。整体内部空间还可以，后排的空间不够宽敞，而且中间地板凸起非常高，如果后排想要同时坐三个人的话，中间的人会很难受。另外后备箱容积虽然中规中矩，但是座椅不能放倒，扩展性方面会有所牺牲，有时候想拉一些大件的物品，就没法满足我的需求。
驾车感受，动力够用，加速强劲，换挡平顺，起步强劲，高速动力够用，起步平顺，市区路段动力够用，声浪好听，加速换挡平顺，运动模式动力足够，舒适模式动力强劲，涡轮介入平顺。官方给出的油耗仅供参考，这车肯定费油！你想7/8那你可以绕开了！我提车到家开到现在有一千多公里！百公里油耗6.6！给我激动的我以为市里也就9.我想多了！第一天上午9.5，中午11.5！等二天堵车直接给我到13.5！这两天降下来12、不过正在磨合期、等首保之后应该会有所好转。预测10-11。
转向精准，转向轻重合理，刹车灵敏，指向准确，转向稳定性好，快速拐弯不飘，倒车影像不错，刹车稳定，不会急点头，行驶稳定性好，自适应巡航不错。座椅舒服，悬架减震舒适，车内隔音效果满意，前排有腰部支撑，前排有腿部支撑，前排腿部有支撑，前排腰部支撑很舒服，不过上高速胎噪大，风噪大，发动机噪音大。
总结
现在Ct5价格优惠幅度挺大的，优惠完之后性价比也很高，而且我这个豪华版，无论是动力性能还是功能配备封面都已经很完善，可以说让我不留遗憾，算是自己打心底喜欢的车子，以后想换车也没什么理由了，除非换SUV。
最满意的首先就是它的颜值，凯迪拉克风格的竖立式LED大灯，在夜晚显得格外有辨识度，后备箱空间宽敞，足够放东西，储物空间多，刚好放一些琐碎东西。
后排空间不断大，虽然车身尺寸在这个级别即使和一些加长过的车型也差不多，但是留给后排的腿部空间一些小，再怎么说都是为了溜背造型。
