长久以来，中大型SUV市场似乎一直是豪华品牌的天下，国产品牌车型想在该市场分得一杯羹可谓是难上加难。这其中有品牌力的原因，更有产品力的因素。但这样的情况在今年以来发生了改变，领克家族的旗舰车型领克09成为了市场上的一匹黑马，并连续多个月进入同级别销量前五。笔者今天就将从动力总成以及保值率方面，看一看领克09MHEV与凯迪拉克XT6，哪款车的表现更为优秀。
提到凯迪拉克，不少消费者想到的往往是粗犷的设计以及充沛的动力，这也是这个老牌美系豪华品牌的标签。XT6全系标配代号为LXH的2.0T四缸发动机，匹配通用自家的9AT变速箱，最大马力为匹，峰值扭矩达到了牛·米，零百加速为8.65秒，作为一款中大型SUV，这样的成绩相当不错，也证实了自身的实力。
领克09MHEV所使用的2.0TDT5发动机则是Drive-E系列发动机中的高端产品，最大马力达到了匹，再加上爱信所提供的8AT变速箱，使得该车的零百加速成绩为8秒整，胜过了凯迪拉克XT6，也惊到了不少人。
看到这儿，可能会有人说，国产车动力好没用，保值率太差，卖车亏到肉里。那么，事实果真如此吗？
根据中国汽车流通协会所提供的数据，凯迪拉克的三年保值率为62.1%，代表着消费者三年时间要亏掉购车价的近四成，这样的成绩即便是在合资品牌里，也算不上优秀。
而领克69.6%的三年保值率不仅力压凯迪拉克，还成为了国产高端品牌的保值率冠军，相较凯迪拉克，三年保值率高了7.5%。
此外，领克09MHEV全系还可以享受购置税减半的补贴政策，而凯迪拉克XT6的绝大多数车型由于售价的原因，与该政策失之交臂，这也将进一步拉开两者之间的差价。
写在最后：
相信以上的对比结果令不少人出乎意料，作为一款国产中大型SUV，领克09MHEV不仅在凯迪拉克见长的动力方面胜过了对手，甚至在保值率方面也有一定的优势。所以，我们的消费者在选车购车时是不是也应该抛开固有印象，多给诸如领克09这般的国产车一点机会呢？
