凯迪拉克论坛

注册

 

发新话题 回复该主题

预算28万,凯迪拉克XT4与福特撼路者谁 [复制链接]

1#
大家好,本文将和大家分享《预算28万,凯迪拉克XT4与福特撼路者谁档次高?车主说了实在话》。提到福特撼路者,王先生可是感受良多,家里曾给他买了一辆凯迪拉克XT4,他想开新车,所以买了福特撼路者,他表示:两车差别明显。两车对比,究竟差别在何处?下面,就请他为我们答疑!先聊聊凯迪拉克XT4外观:运动型的SUV外观非常的霸气,能显得我的气质非常的大气。车身侧面整体线条十分精致,贯穿头尾的俯冲形腰线让人看起来很舒服。还有车头的前大灯,看起来超级凶悍,威风八面。后面是新概念尾灯,完美地相呼应。内饰:内饰总体感觉非常不错。简洁偏运动风的内饰,中控大屏,和中央旋钮好看,非常前卫了。座椅的材质是真皮的,触感比较舒服。我现在车内会放茶叶梗,希望皮质味道消去的快些,这样就很完美了。空间:总的来说,空间上只能说是够用了,并不是很大,足够平时用了。,忘了说,我哥.可能也有身高的原因吧。储物空间也能满足日常生活的需要,后排座椅也能够全部放倒这样储物空间又变得特别的大,装东西很方便的。本人平时也不装什么东西在后备箱,最多也就几包纸巾,但是真的说起来后备箱空间不算大只能说够用。舒适性:这车的舒适性给个90分吧。底盘的质感很不错,但是我觉得悬挂还是稍微硬了些,路况不是很好的话会感觉很颠。我这个人特别不喜欢在开车的时候听到一些噪音,所以这方面其实我是比较烦躁的。综合来说舒适性我还比较满意,座椅都是真皮包裹。动力:而且动力说来就来,完全没有迟滞的感觉,这就很难得。2.0T的动力我还是蛮冲的,加速的时候有推背感,还有声浪,开起来特别有范,感觉整个人都飘了。没感到有什么顿挫感,很平顺的。起步、超车这个是毫无压力的,小车很冲。操控:操控其实我不太懂什么专业的,只是觉得功能挺全乎的。方向盘很轻,适合女司机驾驶。底盘厚重,前麦弗逊独立悬架和后五连杆独立悬架。刹车油门的反应强,只要一点就有,很适合新手不担心有顿挫感。再谈谈撼路者外观:外观的话,很高档的感觉。整体满意,尾部设计不是很喜欢。大灯,目前用得不多。外观还是比较喜欢,大气很man,缺点,漆面有点薄,很容易产生划痕。内饰:萝卜青菜各有所爱,这款车的内饰风格我是不太喜欢的。这个,仪表这些只看不摸的话还是能将就,但是要动手摸的话就。总体来说,福特撼路者内饰用料和做工属于中等,布局设计比较合理。开到现在,目前没有路虎发现异响啥的。空间:总体来说,空间实用性很高。车内乘坐空间相对同级别车来说不大,但也完全够用。车内的储物格也可以满足司机乘客的使用需求,中央扶手宽敞、深,可以装我家老大的零食。尤其是第三排即便做人后备箱也有可以放几个包的空间,这点比霸道强。舒适性:舒适性能够满足我的需要,因人而异吧。拐弯时,一定系好安全带,不然会有摇摆和离心作用。还有隔音和空调方面,福特撼路者也都交出了不错的成绩。舒适性还是很棒的,尤其是驾驶室内的座椅,很柔软。动力:静止提速比较温柔,惯性上来后,动力不错。2.0的动力有这样的表现我已经很满意了,动力完全能满足日常驾驶和户外出行。行驶过程中发动机和变速箱的匹配也很完美,感觉车子很平顺。提速也挺快的,跑高速不掉链子,挺给力的。操控:很不错,比我原先的老款索兰托3.5好操控很多。电子助力很轻,操控马马虎虎,毕竟这么大个车,和小型车没法比。这台车最大的亮点就是底盘,很扎实很整,没有一点松垮地跳动。刹车偏软,我比较喜欢这一点,这种刹车的时候没有后期惯力,这一点很好。结语:综上,凯迪拉克XT4十分不错,但福特撼路者也绝对不落后。凯迪拉克XT4:我买这车就是冲着外观去买的,外观年轻,时尚,开起来长途也不会累,主要是驾驶室和方形盘的搭配的感觉很好。福特撼路者舒适性给我的感觉是很好的,车子给我的感觉是很不错的,车沉点,动力绝对够用。那么,预算28万,凯迪拉克XT4与福特撼路者谁档次高?车主说了实在话。大家都有什么见解呢?
分享 转发
TOP
发新话题 回复该主题