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宝马X3和凯迪拉克XT5哪个档次高3个月 [复制链接]

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大家好,这期分享的是《宝马X3和凯迪拉克XT5哪个档次高?3个月后,车主给出中肯评价》。

放眼当前,汽车行业已成为炙手可热的高端市场,在此背景下诞生了不少高质量车型。“无框车门领头羊”奥迪A5,在全球占有一席之地。“弯道王者”昂克赛拉,被车友誉为同类性价比之王。伴随着车型的不断更新迭代,只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒。正如凯迪拉克XT5。

凯迪拉克XT5在SUV中能力超强,凭借它载人载物极强的空间表现,极力满足买车人对满足全家人出行格外介意的要求,因此从来都可以得到足够的眷注。但是社会在不断发展,多样的买车要求也应运而生,颜值、内在、价格等等,汽车品牌仅利用一项长处已不能保住自身的市场地位。

为了更贴近实际,特意叫来驾驶者覃先生,开了朋友的宝马X3三个月,前些日子,他又换了凯迪拉克XT5,才3个月他就开了公里,他告诉我:认真对照就知道差距。凯迪拉克XT5到底比不比宝马X3好?比照宝马X3之后,凯迪拉克XT5的差别在什么地方?我想大家都想知道,现在我们看看小赵的理解。

首先是外观方面,标新立异的造型格调更是突显设计团队的匠心独运。前脸采用了辨识度很高的家族式设计元素,尾部设计与前脸形成了前后呼应之美,看起来特别和谐。宝马X3和凯迪拉克XT5的外观都不错,但我更喜欢凯迪拉克XT5。若说对它最喜欢的地方,着实是外观为先,车身构型出淤泥而不染,呈现设计者的创新能力。独树一帜的中网和雨刮器相得益彰,非常搭配,尾部车灯的造型太漂亮,没办法不展现我的人格魅力。相较于宝马X3的外观,凯迪拉克XT5更能吸引我的眼球。

车无完车,基于外观的表现,内饰实在让人觉得差强人意。中控架构所显的层次感显得不足,按键质感不佳,整体内饰用料感觉有些廉价,达不到应有的高级感,除此之外,凯迪拉克XT5车内还缺少修饰性装饰,整体让人感觉很单调,个人感觉,凯迪拉克XT5的内饰还是没有宝马X3那么高级。

谈谈动力,其中“凯迪拉克XT款28T四驱技术型”才能打动我的心,凯迪拉克XT5是涡轮增压发动机且排量为2.0,最大限度马力为Ps。从驾驶感受上看,起步给油就窜,像是推人走。可能技术原因,1挡和2挡变换偏肉。高速超车情况表现一般。速度在50码冲到70码这段不太顺。因此,凯迪拉克XT5在SUV中不算突出。

作为一辆家用车,凯迪拉克XT5空间表现作为优异的。以我1米78的身高来看,前一排头顶还有差不多两拳,手脚没有憋屈感,后一排也可以获得一拳半左右的腿部空间和头顶空间。后一排座包的空间用来放置婴儿座椅也没问题,3个人更不会觉得挤。后备箱很平整宽大,老婆26寸的自行车都能塞进去,更别说是各种各样的儿童车啦。车中储物空间比较丰富,格子做得较多也合理。第一排随便放手机,后排还可以放书本和可乐等。相对宝马X3,凯迪拉克XT5空间一点都不差,更让人喜爱。

在各位比较关心的油耗方面,凯迪拉克XT5较高的油耗表现成为它的短板。现在统计的百公里油耗是10.4L,虽高速可以以km/h的速度行驶,但油耗仍有8.7L,城区油耗也是达到了13.5L,这对于追求“省油”的用车者来讲,凯迪拉克XT5好像油耗表现不如宝马X3,但其实这个油耗也花不了多少钱。

综合上述,我认为凯迪拉克XT5是真的合适我的需求,完美的驾驶感受真的让我不得不爱。的确宝马X3也有很多长处,但我仍坚定选择它,它才能满足我的需要。现在马路上可以经常看到凯迪拉克XT5,群众的眼光是雪亮的,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!开到现在,我想用九个字表达用车体验:庆幸自己当初的选择!

听完车主的分享,我觉得,凯迪拉克XT5能在SUV傲视群雄,除了依靠强大的空间,其在舒适度、外观方面的表现一样可圈可点,切切实实为用户的要求着想。因此在同档次中,凯迪拉克XT5性价比是比较高的。对于凯迪拉克极力推荐的凯迪拉克XT5,各位有何观点呢?

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