作为美系豪华汽车品牌，凯迪拉克其实早已经从全球头部豪华品牌的位置滑落了，更不用提与顶级的劳斯莱斯和宾利相提并论了。但通用汽车其实并没有放弃在这方面的努力，仍然希望把凯迪拉克推向世界级的位置。
为了向这个目标靠近，凯迪拉克于日前推出了全新纯电豪华轿车Celestiq(参数
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图片)的原型车。新车定位为凯迪拉克的旗舰轿车，基于通用汽车的Ultium平台打造，其设计灵感来自凯迪拉克V-16和年的EldoradoBrougham，修长的身型和大溜背的尾部带有几分复古的味道。
新车的前脸沿用了凯迪拉克纯电家族的设计语言，巨大的前格栅内部配以参数化网格装饰，搭配两侧大尺寸的银色装饰和竖式前大灯，整体视觉硬朗又充满科技感，与已经上市的纯电SUVLyriq保持了很高的相似度。
车尾的处理颇具特色，大溜背的造型带有Coupe的时尚与运动，但L型的尾灯嵌入在三角窗的下部和车尾的两侧，以一种独特的设计保留了凯迪拉克的经典元素和美式的豪放气质，辨识度很高。
按照Celestiq总工程师TonyRoma的说法，Celestiq被设计成轿车而不是SUV，“因为这样的配置能提供最好的豪华体验。”作为凯迪拉克的旗舰轿车，Celestiq的竞争目标对准了宾利飞驰和劳斯莱斯幽灵，至少在气质和豪华感打造上有得一拼。
此次亮相的原型车官方并没有公布配置等方面的详细信息，但能够确认的是新车配备了一个横跨中控台的55英寸超大屏幕，将液晶仪表、中控触摸屏和副驾娱乐屏融入其中，看起来极具视觉冲击力，科技感十足。
此外凯迪拉克还表示，副驾娱乐屏采用了一种数字百叶窗的主动隐私技术，从驾驶席的位置无法看到该屏幕显示的内容，这样可以防止驾驶员受到副驾娱乐屏的干扰，影响驾驶安全。此外，前排座椅的后面各配备了一个液晶显示屏，能够为后排乘客提供影音娱乐功能。
目前新车的动力和价格信息未知，但有专业人士估计其售价或将高达30万美元，这已经超过了目前凯迪拉克最昂贵的凯雷德-VESV近一倍，也超过了21.2万美元的宾利飞驰W12，与31.1万美元的劳斯莱斯古斯特不相上下，不过后者还没有推出纯电版本。新车的到来，你觉得它能挑战劳斯莱斯和宾利吗？
