当今汽车研发和生产水平进入了一个高速发展时期，各种“神车”绚丽多姿。“移动沙发”日产天籁，多年来一直深受购车群体喜爱。“科尔维特”五菱荣光，风靡全球，犀利登场。在高质量车型俯拾即是的今天，汽车品牌想要成功，必须找准自己的战略定位。正如凯迪拉克XT6和奔驰GLC。
提到奔驰GLC1和奔驰GLC2，小韦可谓体验颇多，他为兄弟开了5个月的凯迪拉克XT6，前段时间又买了奔驰GLC，奔驰GLC到底比凯迪拉克XT6强吗？奔驰GLC和凯迪拉克XT6相比究竟有哪些值得称道的地方？接下来就听他的真实心声。
先开凯迪拉克XT6
颜值：对于车辆的颜值来说的话，用两个词就可以概括了，成熟和大气。外表个性新颖，整体的线条很美，路上的识别度高，特别是配上这个中间行车灯，有点不怒自威，双排气，网格珊都是新改革后的，美观程度上有所提高。
内饰的缺点也很明显，就像我在上面提到的那样。一些经常接触到的地方都有软性材质地包裹，触感很舒适，中控屏幕科技感不错，车内的互联感受不错，整个灯光设计比较简单，没有特别的耀眼感觉。
空间的设计还是比较合理的，大小适中。毕竟5米多的车厂摆在那.驾驶位也比较宽敞，最满意的是第二排，后排和第三排都可以放倒，瞬间就变大了，放床垫睡觉都可以了，如果三排都坐满的情况，尾箱基本不能够放大件的东西了。
我老婆是经常坐我的车她也没感觉到难受不舒服。车辆的静音成效出乎我的意外，行驶过程中舒适度也非常地打动我，这个抖动提醒非常有用，可以避免很多安全事故的发生，尤其后排，六座的好处就出来了。
导致动力表现稍微差一些，但也没各位说的呢么夸张。但是只要肯踩油门，它的表现还是不错的，动力很棒，提速有涡轮介入，无论是起步还是加速，给我的整体感觉就是比较稳。
一上手开起来很自然。去4S装潢的时候，升起底盘，方向盘灵敏没有虚位，回位很快，皮质触感非常棒，上坡什么的也行，动力十足，轮胎大，抓地也牢。
再开奔驰GLC
颜值：外表大爱，无可挑剔。但是觉得美中不足的是大灯，不够锐利，整体看不太硬朗，设计很好看，但是细节还有提升的空间，北奔的同志还要继续努力，轮胎不上档次，顶配的战斧车轮也觉得一般般。
车内饰恰到好处没有iPhone21没关系。内饰很豪华，唯一不足的是中控小屏和多媒体操作系统，比奥迪的塑料感也好很多，但是和奔驰自驾的车比起来，味道也不算大，冬天味道还行。
平时就我们一家三口，空间上还是比较充裕的了。储物空间很充足，座椅放平能睡觉，的身高空间够用第二排空间略小，前后排空间棒棒哒，唯一不足后尾箱有点小，不过够用了。
买奔驰就是看中了他的舒适性的，开宝马，座奔驰吗。隔音一般，舒适度一般，过小的颠簸道路，感觉舒服，座位舒适，越野的时候也很舒服。
动力是够了，感觉还可以调教更顺滑。不过用E档，这个毛病就没有，2.0低功率加速绝对够用，磨合期，我们基本都是在城市开开，所以一般我都是在舒适模式下开。
所驾车辆有限，主观感觉就是很好开。悬挂还是硬，加上防爆胎，更硬，过沟坎还是要慢点，指向和路感还可以，显得稍稳和稍沉，心里踏实是这个感觉，唯一感觉不适的是高速行驶时方形盘重，也许是出于安全驾驶打算吧。
结语
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凯迪拉克XT6：外观霸气，盾型前格栅很标志，车子虽然大，但开起来还算很轻松，在市区使用。奔驰GLC：可以的，一家人都说挺舒服的，动力只能说刚刚够用，没什么推背感。我给凯迪拉克XT分，奔驰GLC93分，奔驰GLC对我来说不能更完美，最让我欣赏的是它“爆表”的颜值。我不否认凯迪拉克XT6表现很突出，但最终我还是决定要买奔驰GLC。奔驰GLC已是大多数人饭后闲谈之车，我相信大家的品味，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。提车到现在，只有二个字可以表达我的心情：不错！那么，储蓄44万，先开凯迪拉克XT6再开奔驰GLC，车主：都开过就明白了。不知各位有何不同的看法呢？
