北京有治疗白癜风专科医院吗 https://jbk.39.net/yiyuanfengcai/video_bjzkbdfyy/汽车界形势瞬息万变，涌现出不少优秀的车型。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，多年来一直深受车友喜爱。“外观担当”本田思域，继续追求卓越，成绩突出。伴随着车型的不断更新迭代，只有真正懂得消费者需求的车型才能屹立不倒。正如凯迪拉克XT5。今天有幸请到老司机两位驾驶者，接下来，就让他们来告诉我们他们的体验吧！
车主一：全款32万狠心提了凯迪拉克XT5，开了天，车主说了真心话
整个颜值还稍微显年轻，不显老气，开出去很有feel。外表没得说，豪华品牌的设计还是很棒的，十分有质感。大灯设计的很特别，很有个性的竖着，回头率略高。尾部双排气筒设计，看起来特别。这个内饰我已经很喜欢。内饰感觉一般，多媒体控制台和仪表盘感觉层次低了点。工艺上能感觉到它的别致，能摸到的基本都是软的。天窗车窗锁车自动关闭，自动驻车，流媒体后视镜，配置丰富了许多。
车厢空间是很大的，座位并不宽敞，可能由于厚实吧。本人cm的身高做到前一排，座包调节到舒适位置，基本上还有两拳多的头顶空间。置物空间大大小小的十多处吧，反正也用不了这么多，有总比没有要好。实在要是放不下就直接往后备箱丢第二排的人拿取也很方便。舒适性很好，多功能方向盘用起来很便捷。不同道路上没有太大的颠簸，就算是在坑洼道路上上下抖动比较小。夏天会提前调节好车内的温度，坐进车里再也不感觉烫了。舒适度还可以，坐乘空间、视野、座位柔软性和包裹性等都还不错。
动力也是呼之即来挥之即去。2.0t9at调校的很平滑，涡轮介入的比较早，动力很足。变换档位也很平顺，油门反应灵敏。美中不足的是，低速变换档位时还是有点微弱的顿挫感。油耗偏大，平均油耗在12个左右，高速上平均油耗在8个上下。
结语：我觉得，目前凯迪拉克XT5之所以可以成为消费者首选之一，外观真心好看，怎么看怎么帅，怎么看怎么豪华。你看国产高端车那内饰多唬人，这是实在能看到的东西呀。空间已经挺大的了完全够用。车子舒适性不错，空间大，坐着就舒服。和讴歌RDX比较，凯迪拉克XT5更好，从而可知凯迪拉克XT5具备较高的性价比。
车主二：全款34万提了讴歌RDX，对比上一辆凯迪拉克XT5，车主：它俩差距不大
先来看讴歌RDX的外观，说到核心了，是喜欢这外表啊。方方正正，是我的菜。车灯设计不新颖，没有LED。车漆很薄，比Jeep指南者薄太多了，和陆风X8的车漆差不多。
再看凯迪拉克XT5，颜值也是最喜欢的优势之一，那钻石切割机的立体感。买它就是冲着颜值来的，时髦锐利的设计风格，开出去倍有面子。大灯是独到的竖立款式，像在宣誓着王者风范。轮廓都很鲜明，这也就是这个品牌的调性吧。
进入讴歌RDX车内，40万的车子，内饰给人感觉可能差了点。广汽装得9寸大屏还可以吧，腾讯地图不好用，下载了高德地图。塑料件比较多，比较平庸，豪华版的布艺门边内饰不好打理。无异味，这个点赞。大空间也给全家出行带来了便利。空间绰绰有余，无论第一排后一排，都给人以宽大舒坦的感觉，空间满分。乘坐空间够用，置物空间尚可。足够使用，尤其拆掉第三排座包后，尾箱空间宽敞。
再看凯迪拉克XT5，内饰一般般，跟奔驰宝马差远了。手动按钮调节，开车时候也更安全了，不用再去多媒体控制台上找按钮。以舒适性实用性为主，细节处置方面略显粗糙，内饰简单大方。车内的异味还好，放了些竹炭包后可以接受。空间已然挺大的了完全够用。另外中间没有凸起，乘坐感舒适。后排放倒可以纯平，这是最满意的地方。特别是车尾箱空间，比雪佛兰探界者大多了。
先开讴歌RDX，操控性更偏向德系车，非日系车。转弯半径出乎意料的小，方向有点沉。底盘也变得舒适，如鱼得水。制动要提前刹，车重惯性大，不然感觉刹不住。舒适性还可以，和小车是没有可比性的。悬架硬，二级路道路感受不太好，很硬。噪音拦路时候会有，平道上很不错。座包宽大，车体高度好高。
再开凯迪拉克XT5，比想象中的要好开，好操控，别看整车庞大操控起来很自如的。转弯指向敏感度适中，女朋友开他丝毫不会费力。我买的这款车主动安全体系方面也装了很多，如坡道辅助。油门力度刚好，长时间踩也不累。内饰的既视感就很舒适了。这价位除了XT5也没谁敢用电磁悬挂了，走坑洼道路也不怕了。车里的静音成效也好，换上车门基本听不到外面的噪音。舒适性不错，座位包围性不错，有腰部支持，很人性化。
总之，我更喜欢凯迪拉克XT5，原因有两个，识别性很强的外观，走到哪里都不会背认错，对，这就是帕杰罗，操控需要点力气，路感清晰，在真正拥有它后，我觉得可以用九个字表达：庆幸自己当初的选择！那么，各位有什么见解呢？
