引导：
近日，我们获悉到款凯迪拉克XT5正式上市，新车属于年度改款车型，主要针对配置进行了升级，至于其它方面，新车相比老款没有很大幅度的升级，在价格方面，依然为32.97-46.97万。
可能很多人觉得凯迪拉克XT5的价格区间比较高，其实我们不难发现，凯迪拉克旗下的绝大部分车型，在国内的优惠力度都比较大，XT5在其中，老款的XT5在国内优惠力度维持在4.5-5.0万左右，至于新款XT5，个人推测在国内的优惠力度，跟老款差不多，毕竟该车属于年度改款车型，整体的升级幅度不是很大。
剑指奥迪Q5L？款凯迪拉克XT5上市，这些升级你还满意？
上述我们也提到过，款凯迪拉克XT5主要针对配置进行了升级，在外观造型和内饰布局以及动力方面的升级幅度并不是很大，从新车的外观造型来看，采用了家族式设计风格，采用了“转世切割”的设计风格，显得精致感气息很强。
内饰方面，辨识度非常高，采用了简约式的设计风格，给人在视觉上呈现出了很强的高级感和精致感，要注意的是，美系品牌旗下的绝大部分车型，在内饰的布局上，普遍都不会给人营造出过多的豪华感和科技感，这不仅仅体现在凯迪拉克，美系豪华品牌林肯也是如此。
在配置方面，款凯迪拉克XT5针对CUE车载互联系统进行了升级，其新增了违章查询丶电影查询丶百度语音助手丶百度地图等功能，而且，新车还增加了空调语音控制丶无线CarPlay丶百度CarLife手机映射功能，从新增的这些配置来看。
主要也是为了提升在行驶过程当中的便利性；动力方面，新车搭载2.0T涡轮发动机，最大功率为匹马力，最大扭矩为牛·米，传动系统为9AT变速箱，当然了，新车依然提供了四驱版本车型可选，不过，凯迪拉克XT5的走量车型为两驱版本车型可选。
其实我们不难发现，凯迪拉克XT5在国内的销量还不错，在过去的9月份，该车销出了辆，1-9月累计销量为辆，这样的成绩，放在豪华中型轿车领域当中，表现的还算不错，虽然，相比主流的宝马X3和奥迪Q5L以及奔驰GLC有着一定的差距。
但是，凯迪拉克XT5在二线豪华品牌当中，表现的已经非常不错了，可能很多人会说，凯迪拉克XT5没有标配四驱系统，但是，我们不难发现，凯迪拉克XT5在国内的优惠力度高，而且，对于经常在拥堵市区驾驶的消费者而言，选择四驱版车型，意义不是很大。
要注意的是，凯迪拉克XT5优惠后的裸车价，基本上和本田冠道2.0T动力版本车型差不多，而且，两车都定位于中型轿车，只不过，XT5属于豪华中型SUV，如果对品牌的知名度有需求的销量，在同级别当中和同价位区间，凯迪拉克CT5的确是一个不错的选择。
不过，对乘坐的舒适性有需求的消费者，个人更推荐本田冠道，不可否认的是，冠道的底盘调校不仅偏软，而且过滤的非常透彻，在行驶过程当中，会给人营造出了很强的高级感和厚重感，如果对驾驶乐趣有需求的消费者，个人比较推荐凯迪拉克XT5。
毕竟，凯迪拉克XT5的整车调校偏向于运动，不过，座椅便宜和底盘调校偏硬，从而，在乘坐的舒适性方面，凯迪拉克XT5表现得非常一般，要注意的是，冠道2.0T版本车型，在发动机与变速箱的调校，表现的并不是非常好，尤其体现在低速行驶的时候。
实际的动力输出，表现的非常一般，对于长期在市区驾驶的消费者，基本上不会觉得冠道2.0T动力版本车型，有着多么强劲的动力输出，只有转速提供到二千转以上，动力才会有一个明显的爆发，所以说，对于经常在市区驾驶的消费者而言，个人比较推荐冠道1.5T动力版本。
总结：
“再次进化”？款凯迪拉克XT5上市，这些升级你还满意？从款凯迪拉克XT5的整体来看，新车主要针对配置进行了升级，从而，在驾驶的过程当中，便利性更强了，至于外观和内饰以及动力等方面，整体的升级幅度并不是非常明显。
你们怎么看款凯迪拉克XT5呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。
