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凯迪拉克xt4两驱豪华运动型,落地需要多 [复制链接]

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作为一款全新上市的新车型,凯迪拉克xt4定位在xt5之下,瞄准紧凑级豪华suv这一细分市场,对飚宝马x1。xt4车身尺寸××mm,外观设计非常漂亮,前脸点阵中网,獠牙日间行车灯很有辨识度,车身侧面饱满厚重很有力量感,后尾部大气敦实,两个大排气非常唬人。

动力方面,主打2.0t涡轮增压发动机,最大功率千瓦,最大扭矩牛米,变速箱配的是9速手自一体,零百成绩7.6秒,加速很有激情,变速箱顺畅程度也不错。

底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆,一贯的美系舒适味道,调教十分柔韧,滤震性一流,大小震动都抑制的很好,厚重扎实稳健,同时能提供不错的支撑,开起来也比较如鱼得水。

空间方面,车身轴距mm,后排腿部两拳头部也有一拳,后备箱常规容积升,装载能力完全没问题。

内饰方面,以黑色调为主,虽谈不上有多强的视觉效果但细细品味确实不失档次感,内嵌式大屏搭载cue系统,人机交互比较流畅,电子档杆握感出众,大面积软性材料包裹摸起来很上档次,仪表盘采用液晶加机械指针式,显示清晰一目了然,运动型版本还增加了不少碳纤维材质,更加有范儿。

在配置上比较丰富,定速巡航,上坡辅助,全景天窗,倒车影像,无钥匙启动进入,远程解锁启动,拨片换挡,方向盘加热,电尾,大屏,语音控制等。

售价方面,款xt4两驱豪华运动型,裸车报价27.47万,全部落地再加购置税,车船税,强险,商业险,上牌,共合计30.82万。

一点拙见供车友们研究参考,有什么不同的建议与看法,欢迎分享

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