凯迪拉克后驱豪车,73秒破百,发布会折 [复制链接]

凯迪拉克后驱豪车，7.3秒破百，发布会折腾俩小时没说价格

在国人的心目当中，豪华品牌相对比较固定，其中德系的BBA三强就占据了一大部分的市场份额，奔驰宝马奥迪的知名度确实相当高，从刚刚认识车的小朋友一直到七八十岁的老车迷，对这三个品牌都是非常熟悉的。所以说要想在中国汽车市场当中占据一定的豪华车份额，那就非常难得了。其中美系品牌凯迪拉克就有这样的实力。

凯迪拉克引进中国市场的时间并不算早，但是近些年凭借上汽通用的实力，进展确实非常快。近日凯迪拉克的后驱豪华车CT5已经举行了正式的发布会，而在这次发布会上，折腾了两个小时依然没有公布最终的指导价，凯迪拉克CT5目前的预售价格依然是28万到34万，这样的价位只能算中规中矩，相对新款的宝马3系而言，确实具备一定的性价比，定位其实高于凯迪拉克XTS。

其实凯迪拉克CT5的产品力相当强大，这款新车型保持了凯迪拉克CT系列家族的设计元素，前言部分可以看到大嘴网格进气格栅，两侧依然是辨识度非常高的泪痕大灯。而车身侧面则保持了当前很流行的轿跑样式，尾灯依然是很浓郁的凯迪拉克风格。在这款新车的发布会上，凯迪拉克请到了不少大牌明星，其中凯迪拉克CT5专门请到了林俊杰作为代言人，而且还有萧敬腾在现场助阵。

目前凯迪拉克品牌的宣传主流就是后驱配置，针对凯迪拉克CT5这款车，专门放出了不是后驱不算豪华的宣传语，当然凯迪拉克的入门豪华轿车均搭载了后驱配置。凯迪拉克CT5采用了纵置2.0t涡轮增压发动机，显然就是为后驱准备。后驱车确实具备很多优势，比如过弯的操控性更加直观，而且从静止加速状态而言，后驱车型可以获得更强的抓地力，凯迪拉克CT5可以达到7.3秒破百的成绩。

无论从哪个方面看，凯迪拉克CT5都属于美系品牌的代表作，尤其在中国汽车市场上，这款新车型完全可以替代此前凯迪拉克atsl等入门车型的地位，新的平台也会带来更直观的豪华车感受。不过本次发布会折腾了两小时，依然没有说透凯迪拉克CT5的最终售价，看来上汽通用的高层依然对这款车持有很大的希望，作为一款全新的车型，凯迪拉克CT5在一定程度上承载了上汽通用的豪华车爆款任务。

如果将来的正式售价能够比预售价更低的话，那么凯迪拉克CT5可能会成为豪华车市场的一匹黑马，因为美系豪华车拥有一定的技术优势，尤其是大马力后驱，这是很多年轻人非常在乎的卖点。

问题来了，如果二选一的话，你会选凯迪拉克还是宝马？欢迎在论区留言，我们一起讨论！