白癜风怎么能治好 https://m.39.net/disease/a_w9vdmf4.html经过几次更新换代之后，如今的ATS-L补齐了自身短板，并且已经具备了与BBA掰一掰手腕的实力。当年就是凭借这钻石切割设计风格一举获得了红点大奖，如今看来依旧是凯迪拉克麾下的颜值担当。
经过几次“进化”之后，如今凯迪拉克ATS-L已经具备了挑战3系、C级、A4L的实力。车身整体造型依旧保持着家族钻石切割的设计语言，高高隆起的引擎盖充满了力量感。
加长并没有让它失去协调的比例和美感，而电磁悬挂的配备更让其在操控上如虎添翼。
锐利的折角和线条就像肌肉中的青筋爆棚，而俯冲的腰线设计让它更具“攻击性”，这种效果营造出了一种“下盘”很稳、抓地力很强的视觉效果，更能激发驾驶欲望。纵置尾灯如今已成为了凯迪拉克的标志，动感犀利的造型与头灯遥相辉映。
方向盘采用运动感较强的三辐式设计，并有皮质包裹，握感舒适。跑高速时可开启自适应巡航，车辆会保持设定好距离，自动跟随前车行驶。内饰无论是用料、做工还是设计感都不错，已经不是传统印象中的那种美国车做工了。该车配备了抬头显示功能，通过投影在风挡玻璃上的内容了解信息，减少视线转移。
无论是做工、用料还是设计感都打破了传统美国车的印象，座椅能够在激烈驾驶时提供良好的支撑。座椅内填充物软硬适中，提供了较好的支撑，两侧的凸起提供了不错的包裹性。腰部支撑在长途驾驶时能有效缓解腰部疲劳，增加座椅舒适性。储存好自己习惯的坐姿，更换驾驶员后不用再反复调节，一键即可恢复。
后排座椅软硬适中，乘坐舒适，而在轴距加长85mm之后，对于后排腿部空间的提升有着很大帮助。
搭载的2.0LLTG发动机有着非常亮眼的数据，最大功率kW（Ps）最大扭矩Nm（-rpm）。
后备厢受到悬架布局的影响，空间并不规整，外宽内窄的空间影响了利用率，不过日常使用没问题。
目前该车在优惠后的价格是：21.88-34.88万，比之前降了8万，力度还是蛮大的
