标题写下的那一刻，小编我是有点忐忑的。为啥？怕被骂啊。因为一篇文章我定了3个价位的标准，肯定会有人不赞同。每个价位的车太多了，每个人选择的理念也不一样。但，不妨听听我的理由。
首先来说10W选领动。这个估计争议最大。因为10W属于入门A级车竞争最热门的地带。国产车基本上7W左右可以入门。合资车一般都是10W左右起步。
在这个价格内，各个车系都有自己的热销车型，比如大众宝来，朗逸；丰田卡罗拉；丰田雷凌；本田凌派；福特福克斯；别克英朗；日产轩逸；雪佛兰科鲁兹；标致等。为什么我要推一款韩国现代品牌的车呢？韩系现在整个市场竞争中，貌似已经严重失去市场地位，现在主流是德系，日系，美系，然后估计才能轮到上韩系，法系等。
韩系中主流是现代和起亚两个品牌，韩系早几年车挺好卖的，车做的比较中庸，配置高价格相对便宜，深受一些年纪大的人喜爱，但是最近几年由于国产车的崛起，韩系车的价格优势失去了。考虑价格的人直接选择国产车了，所以韩系地位日趋下降。
但是领动的出现带来一点转机，这个车确实是个好车，在这个价位，驾驶感受，配置油耗等各方面做的非常均衡，然后价格呢，又比常见的卡罗拉，轩逸等其他平台便宜1-2万，所以这样来说它的性价比就非常高了。理由就是这些，建议感兴趣的朋友可以现场试驾对比决定。
再说15万选思域。这个估计争议不大。15万这个价格属于一个中等的价格，一般来说不愿意选择10W入门车型的人，有较高需求，但是又达不到20W级别会选择15W左右的车型。在这个价格呢，一般要么是从入门轿车升级成SUV，要么是继续选择轿车，但是品质稍微进步一步。轿车内一般来说就是思域和速腾的对比，这个价位的竞争选手较少。
有很多人排除不选择日系车，会选择速腾。但是实话说，日系车性价比上确实相对不错，思域这个车对比10W入门车型升级了一大步呢，成为公认的15W最佳选择。
但，笔者虽然标题如此写，但是笔者还是有一点小建议，我试驾思域后，感觉并不是很喜欢（每个人和车是有缘分和感觉的），日系车主打省油，所以几乎没有发动机制动，当你不再踩油门之后，思域会滑行很久，而这个时候其实我是想让减速一点的。导致需要用脚刹去刹车，导致一冲一冲的。所以对这点我不是很喜欢。
而且我感觉，思域的价格挺尴尬。如果你是入门代步又不想接受国产车，10W入门完全可以。如果想再提升一步，建议直接进入B级车领域。B级的提升比思域要大多了，驾驶感也很好。比如最直接的同样是日系的凯美瑞，雅阁等，最低配15W就可以搞定。当然这里15W只是一个乞丐版，而思域是中等配置。所以是选择驾乘感受还是配置大家自己选择。
好了，要到20W的级别。这个就是B级领域了，以前竞争也是很厉害的，但是这里我要告诉大家，现在不要犹豫了，直接选择凯迪拉克ATS-L。这款车之前是和宝马3系竞争的，但是由于宝马品牌在国内根深蒂固，所以导致ATS-L销量一直不好，价格一降再降。之前一般入门在25W左右，由于最近的国五库存车降价，价格已经到裸车不足20W，我认为非常值得入手了。
这款车的驾驶感受呢，论动力，马力要比宝马3系还要厉害，所以直线加速比3系要更快。但是操控上，稍逊宝马。但是肯定逊色不了太多了，相比常规的凯美瑞，帕萨特等B级车，肯定是秒杀它们的操控的。另外凯迪拉克这个品牌属于奢侈品牌，开出去不懂车的人肯定想不到20W就可以搞定啦，无形装逼啦。
不足的地方当然是它既然是个豪车品牌，那么养车维护方面就会较贵。4S店也比较少，笔者所在的省只有省会才有4S店。其他常规B级车品牌因为销量大所以维修就便宜，人们选择都很现实，一切还是看价格的。但是你要知道这款车原价是30W左右的哦。所以还是那个理由，如果你的预算原本就是30W，现在降价优势下20W就可以入手，真的不用犹豫了。
好了，本文就到这里，希望大家喜欢，谢谢大家支持。
