大家好，这期分享的是《开过凯迪拉克XT5，再换了奔驰GLC，车主说出了差距》。车场风云瞬息万变，厂商的博弈此起彼伏，好车很难被用户无情抛弃。“国产颜值王”WEIVV7，在市场力压群雄。“颜值担当”本田思域，风靡全球，犀利登场。在汽车制造技术突飞猛进的目前，找不准自己的定位，汽车品牌将无法获得成功。正如奔驰GLC。奔驰GLC是奔驰重金研发缔造的一款SUV，依仗其宽敞大气的车内空间，很好地契合车友以空间大小放在首位的要求，从而在大浪淘沙的市场中闯出一片天。随着时代的变迁，人们对车辆有着各种各样的需求，内饰、操控、设备等等，如果一款汽车不能同时拥有多项长处，它终究被消费者抛弃。我前几天跟一位老司机陈先生聊天，他之前一直开的是凯迪拉克XT5，不久前落地39万提了奔驰GLC，现在为止他提车已有4个月，跑了公里，他透露：其实这两款车差距挺大。那么奔驰GLC的实力究竟强不强？两车相比之下，究竟差距在何处？接着，就让他来告诉我们吧！先看看这款车的外观，细节被有条不紊升级，显露着平台设计师巧夺天工的精湛技艺。融入了现代化科技语言的前脸，让人眼前一亮，尾部设计收放有度，突显出车主进取而不骄傲的高贵品格。拿奔驰GLC外观与凯迪拉克XT5外观相比较，奔驰GLC外观更得我心。这款车的一大优点是外观，这一代版本比以前都更加时髦。前脸充满刚性，阳光下能给人很强的力量感，车尾构型辨识度略高，远远看过去就知道是这款车。外观和凯迪拉克XT5相较，还是奔驰GLC更上一层楼。奔驰GLC的内饰材料在当前的车型中不算出色。千篇一律且过时的中控设计风格，没有太多的特点和新鲜感，硬塑料占绝大部分，软性材质偏少，档次偏低，车内装潢相对单一，色彩匹配与整体布置并不拥有美感。不可否认，凯迪拉克XT5的内饰确实比奔驰GLC好一些。动力表现一般，奔驰GLC装配了2.0排量的直列4缸涡轮增压发动机，Ps的最大马力，从实质驾驶体验来看，奔驰GLC的动力表现较为平庸，凑合用也是可以的。在加速超车或者上陡坡的时候都有点心有余而力不足的感觉。奔驰GLC使用的是9挡手自一体变速箱，整体没有太大缺陷，但变速效率不太乐观，可以达到奔驰GLC应有的水准。从这方面表现来说凯迪拉克XT5，奔驰GLC与凯迪拉克XT5有差距。谈谈空间，其空间表现一贯令人满意。车高达mm，身高cm的高个子不管是在前后排，头部空间都十分宽裕。奔驰GLC的整车宽度为mm，后座就算坐下3个大块头也是轻而易举。同时轴距达到了毫米，车子前后空间得到了合理优化，即使身宽体胖的客人，在第一排与后一排都能保持优雅坐姿。而且奔驰GLC在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，音响效果很好，高音准、低音沉，总之一句话，就是通透，车内的隔音效果很好，就是胎噪稍微有点大。因此，在乘坐表现上，凯迪拉克XT5确实不是奔驰GLC的对手。在大家比较关心的油耗方面，奔驰GLC在油耗方面并没有什么优势，综合路况下，平均油耗达到了10.6L。在高速快速行驶仍有8.8L的油耗，市内堵车比较频繁时油耗为13.8L，关于该SUV且车体质量为KG的车子来看，凯迪拉克XT5似乎比奔驰GLC更省油，不过就我的经济水准来说，这点油耗不算什么。总而言之，奔驰GLC的整体表现让我特别满意，特别是它富有设计感的外观让我为之动容。纵使两车的实力和裸车价相差不大，但除了奔驰GLC没有其它车型让我觉得满意。现在大路上可以市场看到奔驰GLC，我相信各位的眼光，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！在真正驾驶它之后，我觉得：庆幸当初的选择！听完用车者的分享，我觉得，奔驰GLC之所以受年轻用车者欢迎，除开其最突出的空间优点以外，因其在外观方面也做得细腻细致，优点方面较为全面。因此，奔驰GLC的性价比是显而易见的。对于这样一款集实力与颜值为一身的奔驰GLC，各位有什么见解呢？
