各位新年好啊，这是年农历新年后的第一期《新车可还行》，首先祝贺大家新年快乐，万事顺意。
新的一年，买车当然“买新不买旧”，所以这一期主要来聊聊那些将在年发布或上市的全新产品，好饭不怕晚，今年打算买新车，看看它们再说！
《皇家赌场》都上映过15年了，新一代谁演还没定呢，对福特蒙迪欧来说，总不能还惦记那个“马丁脸”吧。在年第一季度，新一代蒙迪欧将正式上市。啊......我还以为年上市的它真的要和中国消费者定“十年之约”呢，它的竞品有的都换两代了......
新一代蒙迪欧已经在1月17日正式发布，简单总结下：福特针对中国市场设计，内外设计和福特EVOS相似，车长和轴距均超过奥迪A4L，动力为2.0T+8AT，最大马力。配置智能网联拉满，产品力在合资同级产品中属于领先水平。
就目前能看到的产品力而言，新一代蒙迪欧绝对是诚意十足，至少在年以前，蒙迪欧在合资中型车里面还是话语权不小的。就算是年全年蒙迪欧以3.3万辆的依然位居长安福特品牌销量第二位，依旧销量支柱。
故事就不多说，从现在的中型轿车格局来看，新一代蒙迪欧想要创造出自己的一片天地并不容易，抛开Model3这种“不讲道理”的中级车不谈，想要找回失去的燃油车市场份额还得从定价和配置入手，如果给出富有诚意的价格，依靠蒙迪欧的口碑想要重回荣光并不是没有可能。
比亚迪在年绝对是大赢家，一个刀片电池，一个DM-i两波起飞，消费者对提车时间的怨念成为其最大的槽点反衬了它的硬核产品力。汉作为其轿车旗舰，在中大型销量上已经从豪华品牌里分乐蛋糕，在年，其将趁热打铁推出汉DM-i。
什么是DM-i？简单说就是：免购置税上绿牌不限行，纯电续航不低，纯油使用油耗不高，综合使用又快又省。无纯电之隐忧，无插混之尴尬。价格还比传统插混产品要便宜。
说起来很简单，但要把DM-i这事做到靠谱很不容易，技术上的事不展开，各位可以搜一下现在网络上已经有很多北方车主现身说法，表示他们的DM-i车型第一个冬天的表现。比亚迪这项技术能得到热捧，肯定靠的不是简单的营销或是价格便宜。
20万+预算，对于绿牌有刚需或者要尝试下新技术新体验的，完全可以期待下汉DM-i，一辆技术质感配置完全不缩水的中大型轿车，国产汽车的高光时刻要不尝试下？
对于这车，我想说的是：自主品牌运动轿车新卷王。这几年在看了名爵6，领克03，传祺影豹之后，觉着自主运动轿车细分项也差不多该到一个节点了。然后长安推出了UNI-V，卷，就硬卷。这设计一下就上的这么快？
轿跑造型，双边双出排气，尾翼带电动升降，无框车门，1.5T四缸动力配七速双离合，后期还会增加2.0T版本轿跑设计+无框车门……10来万的奥迪A7既视感。目前公布的高配预售价为13.48万元，低配相信外观差别不会太大，10万起步怎样？
经过了SUV的野蛮生长期后，现在自主品牌在轿车上同样有很多出彩的选择，UNI-V就是其中一个。曾几何时“轿跑”在轿车细分项中根本不起眼，基本没多少人
