转载自百家号作者：唐龙说车
Xπ4是9月份出来的新款,也算是凯迪拉克目前在售的第二款SU∨,ⅩT5也是我们家里人非常喜欢的,但对于我上班的代步工具来说,实在是有些大了,XT4属于紧凑型的感觉对我来说刚刚好。外形青春洋溢有张力,更适合年轻的我们。关于它的价格问题,区间在26万到40万之间,价格不一样配置也有区别,适合自己的就是最好的,无关于高低;关于它的优惠问题,虽然知道凯迪拉克的全新车优惠幅度相对来说是比较大的,但刚上市的新款车又没什么优惠来纠结的话,就真得不合适现在拥有这款车了。我要好好的爰护它,像家人像闺蜜像朋友那样去呵护它,希望它也能陪我好好的走过人生的一段旅程!
最满意的一点,首先XT4外型让我眼前一亮,第一次在屏幕上看见就给我留下了深刻的印象,后来在4S店看到展示的车之后就更喜欢了,有特点的前后车灯再加上别具一格的进气格栅就让人过目不忘了,外型跟它的动力视乎是一脉相承,有凯迪拉克的家族血统,又不失动力的强劲有力。白色的车身是我最喜欢的,干净纯美。
不满意的地方应该有两点吧,一是新车刚刚上市没什么大的优惠,店方也没有什么活动,唯一的弥补是送了一套脚垫和第二代的流媒体,虽然老爸让我不必考虑钱的问题,但是我还有有点小介意呢;二是后排座椅空间太小了,只能规规矩矩的放着腿,翘着脚或是躺着放人多了都有点困难,座椅倒是比较宽敞的,还好平时只是自己上班开开,算是够用的。
XT4属于比xt5小一号的SUV,它的空间也能满足我的日常需求了。中控台有两个杯托,一般我都是放—瓶矿泉水跟其他的橙汁或咖啡什么的,再冷一点就把矿泉水换成保温杯啦,还有一个放手机的小方格,扶手箱的位置也可以放手机跟无线充电,但悲催的事来了,只能苹果X系列有无线充电功能的手机使用,我是7s,难道是也让我换部手机吗?车门的小格也能放放小纸屑水果皮什么的,下车在带下去,后备厢也是摆放一些平时购物的纸盒跟拎袋什么的,XT4我的移动小空间。
可能是9速全新2.0T的发动机太强劲了吧,每次在踩油门的时候,提速都相当灵敏,没有顿挫感,导致我驾驶它的时候有点小晃悠,不知道其他的车主宝宝们有没有这样的感受呢?凯迪拉克一直都有同级别表现最强劲的动力,不知道对于我这个女车主来说,会不会把内心的小狂野表现的淋漓尽致呢?
方向盘比较轻反应也很灵敏,个人感觉比爸爸的BMW方向盘好用太多;油门加速很带劲,动力随叫随到;不知道是不是车身比较轻的原因,过隔离带或者是比较颠的路面减震效果都不错,悬架表现很好。
目前油耗快破9了,经常在市区开的,走走停停也是很闹心的,爸爸说下次他出差的时候在高速上开开,或许油耗会降下来些吧,还好每个月都有爸爸的油补,希望后面油耗能降下来一些。
整车内部舒适性都很好,座椅是真皮的,这个配置的座椅跟方向盘带加热功能,在等·段时间就能用起来了,带后期给你们反馈哦。悬架也不硬,过隔离带或者不平的路面不会感到很颠,也没有什么异响;然后隔音效果也很好,音响效果也非常的清晰。
外观很nice,回头率很高,有几个朋友都说它很好看,很有设计感,不是街车的那种。白色的车身加棕色的内饰,白色纯美,棕色热闹,两者颜色的搭配简直堪称完美。车尾灯也很有特色,“L′造型差不多一直延伸到整个的后车门,区别于其他的凯迪拉克车型尾灯。底盘也不说很高,对身高的小个子女生相当友好。
内饰:皮质座椅比较舒适柔软,全景天窗,传说中的BOSE音响,中控区大部分能触摸到的地方也都是皮质包裏,按键跟旋钮的质感也不错,其实本人也是比较喜欢按钮的,有一种真实的存在感,因为全是触屏的话,屏幕上全都是指纹,对于我这种有强迫症的人来说并不太实用。
爸爸给我挑的这款是比较高的配置,28T四驱铂金型,落地下三十大几万,新款车也暂时没有什么优惠,送了全车脚垫跟第二代流媒体后视镜,对我来说比较实用的配置有驾驶位记忆功能,远程启动,抬头显示,座椅加热通风,还有一个度全景影像是自己加装的,感觉对新手的我也是非常实用的。
