诚然，作为英国汽车制造业中“瑰宝”级的路虎，凭借其张扬、霸气的外观与其无比纯粹的豪华质感，也曾是我国土豪级别消费者购车的不二对象。但随着德系BBA以及紧随其后的凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃等豪华品牌汽车产商越发加重于对SUV车型的研发步伐，加之后续路虎一些的品质丑闻，使得路虎近些年来在我国市场中的销售地位越发边缘化；而这当然是路虎最不愿看到的。于是，重整旗下资源后的路虎，将曾以亲民售价闻名于世揽胜极光推入换代车型地更迭。虽说全新款路虎揽胜极光还未在国内市场中上市，但已有海外网友于本地专营店中拍到了率先上市的新车；究竟全新款揽胜极光是否能挽回路虎在国人心中那岌岌可危的地位？就让我们一起来看看吧。
作为一款换代车型，款揽胜极光自然不会少了品牌家族最新的设计语言。从外观上看，蜂窝网状进气格栅得到了更好地优化，配合全新样式的犀利头灯，显得精致感更为强烈；而前保杠的细节优化，则使得新车在厚重扎实氛围中，多了时尚运动感地呈现。
车侧一面，饱含肌肉感的侧裙与前后轮眉，搭配平直至尾的腰线，营造出新车不俗的光影效果；而熏黑处理的A、B、C、D柱所形成的悬浮车顶造型，则将新车的时尚与动感之气充分表达了出来。车尾部分，依旧是丰腴且饱满；扁平的矩阵式尾灯，与贯穿相连且嵌入了品牌英文LOGO的钢琴黑烤漆面板相得益彰，再搭配上敦实的后包围，显得无比大气。尺寸方面，款揽胜极光的长宽高分别是//mm，轴距为mm；目前尚不知国内版本车型是否会发生变化，但该尺寸相较于现售车型已有了明显提升。
内饰方面，双色软硬材质的整体铺陈提供出极佳的质感；而中控多媒体显示屏、大尺寸彩色中控触控屏，以及全液晶仪表显示所构成的“三大屏”，则为新车在纯粹的豪华体验中透露出超群的科技感。当然啦，新车的内饰也绝非没有缺憾；其将原先的旋钮式换挡更迭为如今的传统档杆，不得不说还是使得新车的高逼格略有些降低。动力方面，款揽胜极光将配备Ingenium4气缸2.0T汽油发动机+48V启停电机的微混系统，该动力的综合最大功率为马力；此外，还有一台Ingenium三缸1.5T发动机可选。传动方面则是继续与之匹配9AT。
总体看来，款路虎揽胜极光那神似“最美路虎”星脉的高颜值自然不必小编在多说什么；在尺寸与动力方面的升级也算是十分到位。若未来能在售价上多下功夫，想必对于近况不佳的路虎来说，定是会注入一针强心剂。
品车闻百魅
