SUV的增长率长期跑赢车市，毕竟是需求决定了销量。对于很多人来说，40万元是豪华品牌和普通品牌SUV的分水岭：30来万，还不如买汉兰达锐界的高配车，配置高，高级感又不差，那么40万开始就是豪华品牌的专属领地了，这个价位也有很多值得纠结的车型，看看车评人怎么跟我们一起条分缕析吧。选车困难户：40万预算，打算买豪华品牌SUV，发现选择也不少，欧美日主流厂家都有相应产品，你认为这个价位的SUV最值得买的因素是什么？需要注意什么问题？车评人：说的没错，40万确实有不少选择了，像奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X3与X1、陆虎极光、凯迪拉克XT5、林肯MKC、沃尔沃XC60、雷克萨斯RX与NX、讴歌RDX、英菲尼迪QX50都有覆盖在这一价格区间的车型。其实，在我看来，40万购车预算的消费群体对于消费需求更为明晰，比如他们会强调自己对某一辆车的感受，又或者是对某一品牌特别钟爱。因而，这个价位的SUV最值得买的因素是因人而异的，只要是能满足他们独特需求的都是值得买的。就上述几款车型的选购，我认为品牌是第一位的。品牌上大家已经区分成几个不同的圈子，想购买一款主流车型，那就选择奥迪、奔驰、宝马。想选择相对小众一些的车型，那就看看路虎、林肯、沃尔沃、雷克萨斯。如果这些品牌都觉得不合适的话，那就考虑些偏门的选择，像讴歌的RDX又或者是英菲尼迪的QX50，基本上是小众之中追求小众的选择。总而言之，在选购这个价位的SUV时，我建议先从品牌入手，看看自己喜欢哪个品牌的调性，这样就好选择多了。购买主流车型，路上常见，保有量大，在保养维修上有优势，二手贬值率也低。购买二线豪华品牌车型，便是追求口味，想要与众不同。选车困难户：40万价格区间豪华SUV，应该具备什么样的产品水准？谁比较全面？车评人：40万价格的豪华SUV基础素质肯定都不差。面对国内的市场环境，我认为首先是气场要够，要能够镇得住场。其次是内饰装备要豪华，车内是直接和车主相处的一个空间，因而车内空间所营造的豪华感很重要。第三，要能够与普通品牌拉开差距，否则很难有选择的理由。从综合表现来看的话，我较为推荐奥迪Q5。虽然Q5已上市多年，车型偏老，科技装备也显得跟不上时代，但是车本身的素质过硬，空间得体，车厢做工用料对得起豪华品牌的身份。另外，奔驰GLC也值得推荐，奔驰向来善于营造内饰的豪华感，特别是现在的GLC比以前的GLK好很多。如果想有些另类的选择，MKC可以考虑。在林肯推出SUV车型之前大家大多不会考虑林肯这一品牌，因为轿车的选择实在太多了。但是SUV就不同了，中国庞大的SUV市场，使得MKC也寻得一些机会。首先，车厢用料、触感、静音都是林肯的优势。第二，林肯终端优惠力度很大，实际成交价格并不高。宝马X3相对来说竞争力就弱了些，其实这代宝马X3做工一般，在价格上又没什么优势，特别是在X1全新换代国产后，越级的空间，强大的气场，更便宜的价格，让人很难再倾心于宝马X3。路虎极光今天来看依然是一款很有个性的车，内饰也不差，其最大的问题在于质量口碑不让人放心。极光的可靠性也影响到了它的二手贬值率，就像三星旗舰机型在产品力上不输苹果，但三星跳水般的贬值率使得它在市场上一直很难与苹果比肩，极光也同样面临这个问题。凯迪拉克XT5一经推出便是铺天盖地的宣传，不过我认为相比SRX并没有长足的进步。首先，我并没觉得它比SRX更具气场。其次，车厢豪华氛围的营造始终弱于同级别车型。第三，其实在国内市场，大家都更喜欢开起来轻松、舒服，更具亲和力的车，而XT5很难给予消费者这一体验。沃尔沃XC60是一台非常老的车，当年在福特造出的这台车在人机工程学上的表现真的是有很大不足，除了品牌具有的安全性口碑外，其他方面乏善可陈。所以XC60要么等换代，要么在价格非常优惠才能具有竞争力。雷克萨斯新款RX是一台很舒服的车，车厢能营造出很独特的日式豪华感，会比较有家居的感觉，是一款值得推荐的日系豪华品牌SUV。不过驾驶感会比较沉闷，偏向于“无感”。雷克萨斯的NX在外观造型上很年轻，很运动。但与RX相比，最大的差别就在行驶品质上，NX在行驶层面太像一台RAV4了，很难给你相应的高级感，RX则会好很多，当然两辆车的价格也不一样。讴歌的RDX坐进去其实和顶配的本田CRV并没太大差别，并不能给车主带来足够的豪华感，这也是讴歌目前最迫切需要解决的问题。英菲尼迪的QX50也是一台很老的车了，不过它的四年十万公里的免费保养还是能有一定吸引力的。选车困难户：德系、美系、日系产品，各自的气场与调性是如何的？怎么选？你自己喜欢哪类的产品？车评人：不同国家车型调性差异还是比较明显的。日本车毫无疑问是坐起来最舒服的。欧洲车强调的是车厢氛围的高级感，他们会注重一些细节的做工和用料，同时在操控方面欧洲车也具有一定优势。而美系车特点并不鲜明，美系车似乎还找不到自己的调性，还不清楚自己的最大优势在哪里。选车困难户：就空间（储物空间）与舒适性来选，你推荐谁？车评人：首先可以考虑Q5，其次是林肯的MKC，还有就是奔驰GLC在舒适性上有优势。选车困难户：谁在后续的使用上比较让人省心？车评人：在后续使用省心方面，肯定首推雷克萨斯的车型，质量、口碑都很好，而且提供的四年十万公里的免费保养，用车过程中并没什么需要去担心。Q5也值得推荐，在这里我想多说一句，Q5我也开过三四万公里，这车只要保养到位，油品没问题的话，其实是很好养的，并没有烧机油的现象。另外，我也推荐奔驰的GLC，当然我对奔驰的异响持保留意见。选车困难户：在这个级别，谁的四驱系统比较好用？通过性比较好？车评人：今天所讨论的车型肯定还是偏重公路的行驶性能，并不会对车辆有过多极端越野的要求，这个价位所搭载的四驱系统在烂路通过性上都没太大问题，基本上都能满足需求。
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