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蜀来车往除了选A和B还有C,凯迪拉克 [复制链接]

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开门见山的说,凯迪拉克XT4是非常值得选的豪华紧凑型SUV。当然,前提是优惠以后!

目前的豪华车市场,大家都争相做更低级别的产品,这样的产品有更入门的价格,受众面也就更广,要说是谁先带了这个节奏,那必然是奥迪。

不管是奥迪A3还是奥迪Q3,都把豪华品牌的入门价格进一步拉低,所以在此情况下,奔驰和宝马自然坐不住,奔驰A级三厢和宝马1系三厢应运而生,GLA和X1也奋力争夺市场。BBA都坐不住了,其他的豪华品牌自然更不能落后了,雷克萨斯推出了全新UX,沃尔沃推出了全新XC40,凯迪拉克则推出了全新的XT4。

凯迪拉克XT4是凯迪拉克品牌目前最入门的SUV车型,定位紧凑型豪华运动SUV,成都车展前在上海正式上市,指导售价25.97万-39.97万元。同级竞品主要是奥迪Q3、奔驰GLA、宝马X1以及沃尔沃XC40,还有与XT4同天上市的捷豹E-PACE。

Q3虽然价格最低,但是造型实在一般,难以和XT4的时尚外观相提并论。GLA则跨级风浓郁,与XT4也并不是一种路线。沃尔沃XC40虽然造型时尚,内饰清新,但32万元多的起售价太过傲娇。所以XT4真正的对手还是同为运动风的宝马X1和捷豹E-PACE,况且他们售价也相当。

既然称其为年轻人第一台豪华运动SUV的新选择,那关键词主要有三个,第一是“年轻人”,第二是“运动”,第三是“第一台豪华SUV”。

为年轻人打造就要有年轻时尚的外观内饰和年轻人喜欢的配置。凯迪拉克XT4延续了家族钻石切割的设计理念,也延续了美式豪华的大气风范。XT4多以平面以及平直的线条勾勒外观,看起来锋利而有力量,充满运动和时尚的气息。

XT4还拥有两种外观设计,一种是运动版,一种是风尚版。前者多采用运动元素,如熏黑中网、黑色车窗饰条等,后者则多体现豪华感,如镀铬中网和车窗镀铬亮条。另外,XT4的前大灯和尾灯也是采用了家族式的设计,非常有辨识度,并且运动版为白色尾灯,豪华版为红色尾灯。

内饰上,跟XT5内饰的整体风格差不多,但又有自己独特的设计,要显得更运动和更年轻一些,尤其是运动版碳纤维饰板的使用,很合年轻人的口味。整体内饰用料水平也是豪华车该有的水准。

另外就是在储物空间上,前排中央扶手箱并非一个封闭的空间,与外界联通处专门设计了一个放手机的位置,使用起来真是相当的方便,年轻人一定相当喜欢。还有支持远程操控的智能网联CUE系统,支持人脸识别解锁的黑科技,XT4对年轻人的吸引力不止一点点。

那再者就是运动了,这也是凯迪拉克品牌一直以来擅长的,ATS-L就是代表。XT4搭载了具有闭缸技术的2.0T涡轮增压发动机,最大马力匹,最大扭矩牛米,并且匹配了通用很多车型都在使用的9AT变速箱,百公里加速仅需7.2秒。这辆车或者说这款发动机最大的特点就是拥有闭缸技术,可以在四缸和双缸之前切换,实现运动和经济的平衡。由于目前还未试驾,所以驾驶感受尚不可知,我们也会尽快试驾之后与大家分享。

最后说说为何是第一台豪华SUV了。对于选购第一台豪华车的人而言,价格自然不能太高,就竞争对手而言,除了奥迪Q3价格较低以外,其余车型都在差不多的水平,相比之下凯迪拉克XT4是其中最便宜的。再考虑到凯迪拉克品牌车型向来的优惠力度,相信以后XT4有望下探到20万元左右,届时的性价比自然不用说。要说那时谁最能与之匹敌,恐怕就只有优惠力度同样不错的捷豹了,虽然动力不及XT4,但E-PACE为全系四驱,对XT4的威胁还是比较大。

而作为一台豪华SUV,XT4在尺寸上比宝马X1还大,E-PACE更是大不少。再者,同价位下三车的配置相差不大,XT4还略胜一筹。动力上,能与XT4的动力匹敌的只有宝马X1的25Li车型,但价格高出太多,所以XT4无疑是综合之下的最强实力。

凯迪拉克这款XT4可以说就是专为年轻人设计的,时尚、个性、运动、年轻,价格同级最低,等今后再有优惠的话,XT4恐怕就要泛滥街头了。

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