大洋彼岸的美国，拥有历史悠久、发达成熟的汽车工业。当然，这个国度也造就了最“简单粗暴”的汽车赛事——直线竞速。长久以来，美国汽车工业最具代表性的产品是大排量、大马力的后驱肌肉车。尽管近年来，美国汽车企业迫于环保、节油的全球性*策压力而不得不缩减大排量车型的产量。但不可否认，肌肉车依旧是最能体现美式汽车精神的产品。
最近，一台经过专业化改装的新生代美式肌肉车标杆——凯迪拉克CTS-V，就创造了一个还不错的成绩，并且随即成为新的全球最速凯迪拉克。
这台车由HotRodDynamics团队打造，所有者名叫JeffHagaman。从车尾悬挂的减速伞就可以看出，这是一只十足的猛兽！
美式豪华品牌凯迪拉克，其原装车在拥有动力强大的同时，也需要保证舒适性，故而CTS-V的车身重量并不轻（2吨左右）。因此，视频中的赛车能跑出7.秒的ET和.35公里/小时的尾速，也很不容易了。
此前由凯迪拉克品牌车型创造的1/4英里直线竞速最好成绩是7.秒，由一台双门版的CTS-V在年创造。
属于JeffHagaman的这台凯迪拉克CTS-V，使用了排量高达7升的通用LS系列发动机，搭配两支来自Precision的型涡轮增压器。在全油门的情况下，这台发动机可以输出马力的功率。
车辆的底盘经过大幅度地改造，粗壮的传动轴将输出自变速箱的动力传递给后驱动桥。另外，为了确保弹射起步的稳定性，HotRodDynamics给这台车安装了特别订制的避振器和稳定架。
车辆的内饰还真是让小4意外，除了Sparco的赛车座椅（而且还有副驾座椅），以及专用变速箱的换挡手柄之外，其他的部分则完全是原厂配置；可想而知这台车的轻量化程度并不高。
写在最后：这台车外观靓丽，前轮还使用了运动风格的改装型轮毂；但是再看看从前杠两侧伸出的排气管，还真是有机结合了美感与力量…
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