又到了本周新闻时间！
这几天可以说是相当热闹，各种新车就像排好了队一样接连上市，前天是凯迪拉克CT4，今天就轮到新款A4。（为了押韵，这里把“L”省略了）
这俩车这里不作展开了，K哥最近有讲过，就简单说说个人预期吧。
其中CT4肯定是要降到20万内才能买的，毕竟空间劣势不是一般的大，况且再过几个月全新A3L也要来了，CT4抓紧机会欺负欺负现款A3还是可以的。
后驱这个卖点你说是杀手锏？其实没那么神。。。这个级别的车，不会有几个人真的是冲着后驱而掏钱的。差不多的价格，CT4不被雅阁吊打算它赢。新款A4L没什么可说的，就看外观是否符合你的审美就行了。想要划算点的话，最多等一两个月，优惠力度应该能靠近现款的水平。OK，进入正题～前段时间网上曝光了一张日产全新一代奇骏的专利图，下图就是：没过几天，专门制作假想图的那家俄罗斯网站果然又出手了，随手给它上了个色，顺便稍稍做了个美颜。专利图是不会骗人的，所以全新奇骏基本就长这个样子了。我完了。。。我现在无论看什么车，只要是分体式大灯的，我都觉得它是一台宝骏。又要忍不住炫一把K哥的P图技术了！有点意思吼？OK，车标这事就先过了。就说这个前脸，我个人觉得，确实比现款奇骏年轻帅气一些，力量感也明显更足。此外还可以看到新车采用了双色车身设计，C柱很粗壮，应该是向第二代奇骏致敬的意思。第二代奇骏新款尾灯太过保守了，基本就是把现有的设计拍扁拉长了，除此之外就是一副相貌平平的样子。另外，K哥很讨厌后保险杠上那块面积巨巨巨大的塑料护板。大家都是城市SUV装什么呢，反正看起来挺廉价的。。。新奇骏内饰方面还没有太多的消息，就拿张去年的谍照看看吧。内饰部分完全是大变样！K哥对这台车所有的兴趣点都集中在这里了。可以看到有全新平底方向盘、全液晶仪表、更简洁的中控布局、电子挡把以及路况模式切换旋钮。对比CR-V，上面的每一个单拿出来几乎都是占优势的。（RAV4已经弃赛）最后动力的部分，目前已知新奇骏将会搭载1.3T四缸发动机，其实就是奔驰A级、B级、GLB在用的那台。。。（就算你发动机上印着奔驰标也香不起来）但是不排除高配车型上会搭载2.0TVC-Turbo的可能。我有种感觉。。。感觉新奇骏一出来，会进一步巩固CR-V的万金油地位。继长安把林肯本土化之后，这次又成功收服一台中大型SUV。车我没兴趣，就是想看看“百年长安”是不是会“毁于福特”。图为国产探险者探险者其实就是换壳的林肯飞行家，国外上市快一年了，而国产化进程拖得久是有原因的。长安对国产探险家的中网进行了重新设计，相比海外版宽度更窄，但是高度明显有所增加。图为海外版探险者这一波我还是站长安的，中网看起来更加规则，海外版说实话我到现在还是看不顺眼，看来这次调研有心了。其他外观部分和海外版保持一致，标配双边单出排气，顶配车型自带21寸电镀大轮毂这些都得到了保留。内饰整体布局没有做太大的改动，中控区域得到了进一步精简，换上了一块尺寸更大的屏幕，同时减少了实体按键。。。我还是想说，全触屏操作在人机交互体验上是退步的。配置方面K哥粗略看了一眼，基本就是当今主流水平。CarPlay、无线充电、车载4G热点、各种主动安全辅助啥的。但是价格出来之前，这些还是先看看过就好了。然后动力，国产探险者只有一款2.3T，输出马力，配10AT变速箱。包括以后的国产飞行家，应该也是这套动力。最后K哥瞎猜一个价格吧，入门车型32万起。（纯瞎猜。。。）今天下午刚刚出炉的热乎消息，国产Model3现在有更多选择了！这次上市的车型是不少人期盼已久的长续航版以及Performance版，售价分别为33.万（补贴后）和41.98万（补贴前）。*Performance版还未提交工信部审核，因此暂无补贴后的售价。这次主要说说国产长续航版，有多长呢？公里！比之前的纯进口同款Model3还要高出4公里！傲视全球一切其他工厂生产的Model3，MadeinChinaNB！*增加续航主要原因是更换了电池供应商，整车比进口版轻了8公斤。国产Model3长续航版有多香？K哥来给你做个对比。首先，它比标准续航版贵了4万，但是多增加了公里的续航。这不是一个数字这么简单，只要你没有把车卖掉，你就无时无刻不在受益。我就先说结论吧——咬牙也得上！举几个栗子，你的充电频率会明显降低，能省下更多属于自己的时间。更重要的是，你的生活半径会更大，有时候就是差这么一小时的车程，但是带给你的感受就完全不一样。除了续航里程的区别之外，长续航版的配置也有所提升：例如增加了前雾灯与后排座椅加热、地垫升级为标配、换装更高级的音响系统等。之前买了进口长续航版的朋友也别急着去拉横幅，国产版的动力会比你们的稍弱一些，百公里加速慢了0.9秒。要动力还是等国产Performance版吧，它还能漂移，不要太爽！此次新增的两款国产Model3已经可以预订了，其中长续航版交付时间最早是6月份，而Performance版则要等到明年初。小结——香得压匹！国产全新K5此前一直都没什么消息，但消息一出来就说9月会正式上市，还要加长。。。够劲爆，但9月上市我是不太信的。新K5的外观这次就不多说了，总之挺有新鲜感的。最大的问题是现在韩国车在国内已经彻底扶不起了，降价都没人看。所以K哥用脚指头推断了一下，K5加长后还是没人要的。没记错的话，新一代K5会是国产起亚的首款加长车型，你还一下加长35毫米的轴距。。。这么长！你又没经验，怎么保证不会毁了原始设计？买CT4也好过买K5L。。。现款哈弗H5凭借非承载式车身和一把凑合能用的伊顿差速锁至今仍活跃在一些越野圈子中。都说它是硬派越野车，但K哥一直无法接受这个设定。。。这外观分明就是不能再普通的SUV啊，哪儿你就硬派了？这你让帕杰罗、牧马人、路虎卫士、大G的脸往哪儿搁？但当我看到这张照片时，忽然就眼前一亮！据说是新一代哈弗H5的效果图，来源应该是这车自带的车机上，可信度还挺高的。可以看到这台新车采用了完全不同于现在任何一台哈弗的设计风格，造型比较方正，车头肌肉很厚实，圆形大灯藏在黑色眼窝中。这就肥肠硬派了嘛！！还怪好看的！K哥特别中意圆灯，圆灯即正义！我爱了，此车可等！OK，本周车圈新闻就到这里，K哥下周去开TaycanTurboS，有需要我特别
