哪治白癜风最好 https://m-mip.39.net/baidianfeng/mipso_4499988.htmlID.4CROZZ作为大众纯电长子，地位和肩负的使命感毋庸置疑。用km的长续航里程，可酷可萌的外观以及高科配齐的一系列灯语秀，就可以来做20-25万新能源车市场的搅局王么？答案是NO！所以要具备哪些优秀基因，驾控素养和品牌背后的大动作，才匹配得上“纯电SUV黑马”的称号，快点来视频了解下实拍实测的真感受吧。
一城一事，纯电SUVID.4CROZZ选择在深圳上市交付和媒体试驾，说到气质匹配和发展策略紧密程度，的确有得聊。
深圳早在年就实现公交%电动化，其充电设施建设规划和实施程度也可称为各城市的典范。更进一步说，在深圳购买新能源车新车的优惠力度和福利政策也是很有优势。
01
充电体验
正因如此，深圳也作为大众品牌开迈斯专属充电站首批布局8大核心城市之一，预计每5公里必有一个超充站，来真正解决用户在外找不到、充不上的充电焦虑问题。现阶段深圳已建设6个这样的充电站，益西也就近选择了深圳市锦福充电站来亲自体验了把超充的乐趣。25分钟从33%充到80%，通过官方App，远程预约，一键开锁，无感支付，整个过程，流畅度体验不错。
02
外观
说到ID.4CROZZ引以为傲的外观，可酷可萌的基础上再添高科时尚感。前脸无缝式设计符合纯电车型的操作，更有助于提升车辆在空气动力学上的表现。大众带字母是有点傲娇，但是这次大众车标会发光，却更显贴心，连同两侧白色灯带和LED前头灯，形成贯穿式点亮效果，更有丰富灯语来提升交互性。
车侧四肢20寸大脚轮胎四角“大劈叉”分布，这样的长轴距和短前后悬设计，得益于全新的MEB平台优势，也为驾乘空间提供更多支持。PRO侧徽标是两驱长续航版，纯电续航km。外后视镜与超大全景天幕同亮黑色，与试驾车铂金色车身形成高级感配色组合。
车尾车标贯穿式尾灯同步点亮，点亮之后是红色，够飒的同时也起到后车、行人警示作用。后备箱感应式开启，超方正储物空间，两侧前段便弧度设计。
03
内饰
真皮多功能方向盘握感扎实，前侧的数字仪表是5.3寸，尺寸不大，但驾驶途中显示信息简明且清晰度很高，搭配AR-HUD抬头显示及指示，是很好的驾驶伴侣组合。12英寸中控屏UI设计绝对优秀，很像平板大IPAD横置版，HOME一键回主页，时尚的板块型应用设计，还可根据自身应用频率和习惯，调整到首页面。
ID.Light内饰氛围灯30色可选，饱和度很高，而且分三层显示。中控下方和门板处为第一二层，中控下方储物盒处为第三层，且每层可独立调色，匹配不同的心情。前风档下方的ID.Light更是人性化智能体现，启动和转向等过程，都可以进行不同颜色不同方式的显示提示，很像驾驶小助手。
座椅舒适度很好，皮质和翻毛皮材质结合，且具备加热、记忆，电动调节等功能。更有意思的是，主驾驶位四门和后车窗的调节方式，也是暗藏小玄机，需要点开视频了解开启秘籍哦。
后排空间的表现一看便知，且再次得益于MEB平台优势，后排没有地台，纯平设计更增加好感。全景超大天幕，就是移动的观景台，且具备遮阳帘功能，这在酷晒和强紫外线季节是非常受用的。
04
驾乘体验
来到测试场地试驾、试乘会更安全。调到运动模式来测个加速，官方0-50km/h数据仅3.2秒，地板油加紧急制动的感受，很爽。
ID.4CROZZ虽不是主打性能的纯电SUV，且是定位居家用车。但是开起来是有一定驾控质感的，给人一种寻求平横的感觉。在油车转电车的过程中寻求平衡，给到车主很好过渡空间。在续航里程和能量管理上在寻求平衡，采用84.8kwh的大容量电池，C02热泵系统，冬季续航里程提升20%-30%。
在安全上寻求比较极致的可靠性。得益于全球车身份优势，ID.4CROZZ测试范围比较大，测试项目多达种，而且还对高压电池进行远超国标的火烧测试长达15分钟，国标大概5分钟左右。
ID.4CROZZ基于MEB平台的优势，接近50:50的车身比例和配重。这款是两驱后驱，采用DCC动态底盘。转弯感觉很稳当，支撑性不错，而且转弯半径的确很小。
Travelassist2.0全速域驾驶辅助系统，适用0-km/h，很多功能可以通过方向盘一键操作。道路居中保持，在市区体验的确干预度比较强。主动刹车非常灵敏。
总结
对于新事物年轻人可能向来都是持拥抱和乐观的态度，这款ID.4CROZZ带给我们视听的耳目一新，人性化智能的舒心，还有品质安全的放心程度，还是值得肯定的。官方定制平台ID.HUB，听说从定车到交付车的每天都可以获得10度免费公共充电额度。这点心思算是贴心的。更多内容快看上方的试驾视频吧，有问题也可以留言给我们，有机会拍给你看。
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