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征服女强人就靠这3款车,设计匠心独运,哪 [复制链接]

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导读:这期我们就来看看下面这3款好车,特别是最后的那款车型,经过小编我左挑右选,肯定能讨你喜欢,话不多说,我们快来一起看看吧。

NO.3:凯迪拉克CT6/推荐指数:3颗星

款凯迪拉克CT6外观在设计上是非常有豪华感的,进气格栅中网采用了蜂窝状的设计,是比较有质感的,灯组的标志性设计更加有辨识性,进气口的设计相对简单。

笔直的腰线呈贯穿式门把手状存在,与尾灯进行了一定的连接,拼接式的车外后视镜与简洁的车窗相呼应,增加较强的和谐感,大溜背式的设计是非常耐看的。

车尾部分,整体设计简洁规整,看上去较为清爽大气,尾灯组采用分体式设计,整体形状呈“T”形,与车头部分相呼应,同时进行了熏黑处理,点亮后视觉效果较为不错,夜间辨识度极高,底部采用了双边共四出的排气造型,进一步强调了该车的运动属性。

内饰方面和之前的车型并没有太大的区别,风格依旧是豪华年轻。中控台的线条较为平整,坐在前排能够感受到通透的视野。在配置方面,配备有电子驻车、被动行人保护、上坡辅助、刹车辅助、ESP车身稳定系统、驻车雷达、定速巡航、无钥匙进入和进入功能,全系均有主动闭合式进气格栅。就算是最低配车型,也配有8个BOSE音响,支持CarPlay和CarLife手机互联功能。

整个动力引擎方面,新车搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率马力,峰值扭矩达到了N·m,带闭缸技术,与之匹配的是10速手自一体变速箱,动力爆发还是非常出色的,性能方面可以说是完全不输奥迪A6L、宝马5系等车型。

NO.2:星瑞/推荐指数:4颗星

外观颜值方面,吉利星瑞展现出不输热门合资车型的雄厚实力,它采用了吉利全新的4.0设计语言,直瀑式前进气格栅非常有辨识度,整个车头宽度接近1米9,两侧动感的灯组也全部采用LED光源,三段式脉冲LED日行灯点亮时会有递进扩散的效果,再辅以运动气息非常足的下包围,小编觉得星瑞前脸的表现非常出众,符合当下国内年轻消费者的需求。

从侧面来看,整车相当修长,腰线笔直干练,还加入了镀铬饰条修饰,一定程度上压低了整车的重心,整体视觉效果不错。

再来到尾部,星瑞给人的感觉依旧很高大上,犀利的尾灯组配上精致的尾排口,体现出了极强的运动气息。

内饰方面,吉利星瑞采用了极简设计理念,中控台主要突出层次感,大尺寸悬浮式中控屏也没有一丝违和感,入门车型就配备了7英寸液晶仪表显示屏,中高配更是升级到了12.3英寸全液晶仪表盘,顶配车型还配备了HUD抬头显示,科技感十分出众。星瑞的内饰拥有全黑配色以及游艇蓝+高级灰双拼配色,后者的视觉效果更显档次感,并且用料也更加高级。在配置方面,吉利星瑞也有着不错的优势,全系LED远近光大灯、双排双出的排气设计、双12.3英寸全液晶仪表和中控彩色显示屏、ESP、胎压监测、倒车雷达/影像、无钥匙进入、启动、皮质座椅、方向盘、自动空调、LED大灯等,让其在同级车中的表现相当出色。

在动力方面,吉利星瑞款搭载2.0T涡轮增压发动机,配置双离合变速箱。在这方面,可以看出,吉利星瑞明显优于同价位的卡罗拉和雷凌:其最大功率kW,最大扭矩为N·m。在同价位上,对于汽车动力有偏好的消费者,不妨考虑吉利星瑞款。不过,此款在油耗上略显不足,排量较大,工信部综合油耗为6.7L,略高于同级车。

NO.1:林肯MKZ/推荐指数:5颗星

外观部分,林肯MKZ的前脸采用最新家族化设计,大尺寸内凹式网状格栅经过镀铬处理,使其有着浓郁的美式豪华气息,整体造型酷似林肯大陆,典雅有内涵。

来到侧面接近5米的车长带给它的气势感还是很强的,并且多幅轮毂给人的感觉也是十分有档次。

尾部的设计让人无法忘记,尾灯是贯穿式的设计,很有辨识度。车子地步是方形的的排气筒,双边双出,商务气息很浓厚的一款车型。

MKZ内饰的造型跟旧款相比变化不大,整体感觉还是一样的奢华,而且当你乘坐在里面的时候,你会发觉每一个细节每一个纹路都是那么耐看,让人赏心悦目。柔软厚实的真皮座椅和门板上的木质饰条更是让你知道这是一辆走豪华、舒适路线的车。该车三幅式多功能方向盘使用的是真仿皮材质,不难看出其中的质感,定速巡航、换挡拨片等实用功能均是全系标配,功能齐全,性价比极高。配置上这台车出现了电子手刹/自动空调/蓝牙电话/电动座椅/电动天窗/定速巡航/主动降噪等等,特别是主动降噪的出现让这台车拥有了一个比A4L更安静的环境。基本上做到了静如图书馆的程度。空间上mm的轴距对于大部分人来讲也都够用。

动力方面,该款车型采用了2.0T/马力涡轮增压发动机,匹配6挡手自一体变速箱,整体调校都偏向沉稳,舒适性表现很好,拥有不错的高级感。区别在于,MKZ几乎将大部分精力都放在了舒适上,尤其在接触了一段时间之后,这种感觉尤为明显。包括转向、油门、悬架,甚至是前面我们提到的犹如沙发一般的座椅,都在向你诠释到底什么才是所谓的美式舒适,即使它也拥有较强的动力储备,但开着MKZ,我始终没有太多想去深踩油门的欲望,反而更愿意在高速上打开自适应巡航和车道保持,舒舒服服的去享受它带给我的轻松和惬意。

以上就是这期的所有内容啦,欢迎你留言说出你心中最喜欢的那款车型。本文编辑/张文,文稿校对/李思诗(文中图片来自网络,如有侵权请联系删除)其实不管是哪款车,都有其优点特色之处,而且无论买的是豪车还是便宜车,都是为了身边人能够舒适出行,这都是车主的一份担当和责任。如果你也是一位有担当的车主或准车主,欢迎点击下方的为美好汽车生活加油打气吧。

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