车祸面前人人平等！
年12月9日美国陆军四星上将，美国陆军第十五集团军司令官乔治·巴顿乘坐着自己凯迪拉克38-75型轿车，出发前往德国施派尔小镇，同行的还有他的参谋长霍伯特·盖伊少将。
第二天巴顿就要回国过圣诞节了，而且也不打算再会欧洲了，所以这最后一天他要好好放松。
看着车窗外被战火摧残得满目疮痍的的景象，巴顿将军有些感慨。
当车开到一个铁路路口时停下来等待火车通过，看着路边废弃的车辆，并在汽车慢慢经过铁轨路口时说：“想想这些废墟，战争真是可怕。”
当火车过去，道口的栅栏升了起来，车辆可以通过了。巴顿的司机霍雷斯·L·伍德林突然发现对面有一辆,美军CCKW-卡车直接朝他们转了过来。
当时他们之间的距离只有不带20英尺，几乎是一瞬间卡车就撞到了巴顿的车上。
肇事的司机是美军技术中士罗伯特·L·汤姆森，当天他们私自开车外出，和两个朋友出来兜风，而且前一天晚上还喝了不少啤酒。
凯迪拉克的水箱被撞坏，右前引擎防护板和引擎被撞瘪了。
伍德林、汤姆森和盖伊都只是有些轻微的擦伤，但巴顿的头部撞在了后座与驾驭室之间的玻璃隔断上，头部劃出的傷口也马上开始流血，并告知汤姆森和盖伊自己动弹不得而且呼吸困难。
巴顿将军被医院，被诊断出患有压缩性骨折，第3和第4椎骨也有错位，这意味着颈部和脊髓受伤，将导致他从颈部以下终身瘫痪。
当巴顿得知自己永远都不可能再骑马或是恢复正常人的生活后表示：“这样的死法真他妈太绝了。”
然后年12月21日18点左右，美国陆军上将小乔治·史密斯·巴顿因肺水肿和心衰竭在睡梦中去世，享年60岁。
一位战功彪炳，性格火爆的名将就在车场车祸中被一个名不见经传的中士终结了自己的生命。
无独有偶，巴顿最得意的部下之一，称之为“我那个最棒的杂种小子”，日后的四星上将，沃尔顿·沃克，也在5年后的朝鲜因被一名韩国士兵驾驶的卡车撞击，乘坐的吉普整个颠倒过来，翻到路堤下面，车的扶手压到了沃克的头上，当场要了他的命。
汽车在给人类带来巨大的便利的同时，车辆造成的各种事故也时刻困扰着每个人。
就在年初的时候，高尔夫球星“老虎”伍兹，驾驶一辆现代汽车出了严重车祸，老虎伍兹也受伤住院！
据统计，我国每年发生的车辆火灾约15万起，其中70%以上为行驶中的车辆，而火灾扑救成功率却不足15%，人员伤亡率更是高达90%以上。
比起汽车着火伤亡率更高的是汽车溺水，根据权威数据统计，近年来，因为车辆落水导致人员伤亡事故所占的比例逐年增高。
有人会问汽车不是有门锁吗？人们为什么会被淹死在里面？
大家都知道汽车内是一个封闭的环境，市面上的绝大部分汽车密封性都是很好的，车体被玻璃和密封条隔绝开来。当汽车落水以后，由于汽车的密封性很好，水是无法快速流入汽车内的。
而且汽车落入水中之后，因为车辆的发动机和变速箱等最重的设备都处于汽车的前段，所以车头会首先沉入水中。
如果此时选择打开车门，除非你有非常强壮的身体，否则是无法打开车门的。因为内外压力差的原因，车外的水压会死死地压住车门，导致无法开启。
再加上现在市面上汽车的车窗基本都是电动车窗，汽车掉进水里后，车窗的电路会因为浸水而失效，导致车窗也打开不了。
很多人就是这样被活活闷死在车里的。
真的，老蒋没吓唬你！老蒋也是个有多年驾龄的老司机，每到夏天开到河边都格外小心，生怕一不小心溜下去。
不是老蒋胆小，这种事真的很可怕！车头一旦入水，不到一分钟就会没过车顶，此时，驾驶员需要做的就是冷静，千万不能慌张。
这时电控系统有可能还没用，我们应当迅速解开安全带，打开主驾驶侧电子中控锁，打开车门迅速逃生。
如果安全带无法解开，要利用尖锐物品迅速割断安全带。如果你发现车辆已经断电，无法打开车门和车窗，随着车辆继续下沉，车内外会有很大的压力差，这时要选择砸车窗逃生。
为什么老蒋以前总是给大家推荐带破窗功能的手电甩棍等物品呢？
就是因为如此。不管老蒋开过的哪一辆车，遮光板上都绑着一只安全锤和一个急救包，用来在车辆不慎落水的瞬间，击碎窗户，用最短的时间从车窗逃生。
但这又带来另外一个问题，怎么才能击碎汽车玻璃呢？
大家都知道现在汽车的玻璃都是经过特殊处理的钢化玻璃，硬度和韧性都不错。
老蒋记得以前看过一个演示，修车工用6磅的大锤击打汽车的前挡风玻璃都没事。
而像老蒋以前玩过的带破窗头的手电、带陶瓷头的甩棍、专业的破窗锤这些玩意也是不行的，用过一次就知道这种东西打破汽车玻璃需要很大的力气，最起码老蒋这样的壮年男性都需要用上全力，身娇体弱的小姑娘们几乎很难做到。
那我们怎么才能击碎它呢？
老蒋建议大家备一把弹簧式的救生锤，这里向大家推荐弹簧蓄力式破窗锤。只要轻轻一击，就能击碎汽车的侧玻璃。如果您让老蒋推荐型号，老蒋比较推荐瑞士科技出的那款汽车应急工具。
SWISS+TECH瑞士科技，起源于年，创始人是个瑞士工程师，并非国内的一些假洋鬼子。
这公司虽不大，但出名就出在有个很钻牛角尖的特点，就是要把工具的各项功能集中在一个很小的体积里。
瑞士科技这款所谓的汽车应急工具，老蒋看就是个非常小的蓄力式破窗器。体积虽小，但功能却多，并且都很实用，的确可以称得上是汽车应急工具了。
第一主要功能就是破窗。这玩意的结构是弹簧蓄力结构，原理类似于电锤，只不过动力源是一个已经被锁住的强力弹簧。
使用的时候将破窗器顶住汽车玻璃，按动解锁按钮，里面的弹簧就会推动纯钢制成的顶针，击碎汽车玻璃，比需要用臂力驱使的传统破窗器好用太多了！
而且瑞士科技的工程师们还在这个小小的破窗器上集成了自动破窗器、安全锤割刀、照明手电筒等其他多种功能，非常实用。
老蒋比较喜欢这个汽车应急工具上集成的安全带切割刀功能。
大家都知道发生车祸时，安全带在很大程度上能够拯救你的小命，但是有时候也是个要命的东西，关键时候解不开安全带的扣子也会要人命的。
这个小小的安全带切割刀可以帮助我们快速割断安全带迅速逃生，非常实用。
像老蒋这么挑剔的人都觉得这个小玩意非常实用，您如果也是个有车一族或者是经常乘坐公交车通勤，老蒋建议您备上一个，以备不时之需。
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